Центр Петербурга уберут за 290 млн рублей
Ручная уборка двух центральных районов города обойдется в 290,8 млн рублей. Это стартовая цена аукциона, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик – СПб ГУДП «Центр». Прием заявок продлится до 6 декабря, аукцион состоится 8 декабря 2016 года. Контракт заключается на три года.
Как следует из техзадания, ручной уборке подлежат тротуары и другие элементы улично-дорожной сети в Центральном и Адмиралтейском районах. Ручная уборка необходима для очистки многочисленных зон тротуаров, недоступных для машин и механизмов - вдоль стен, внутри и вокруг остановок, киосков, столбов, деревьев и кустов, велодорожек, прилотковой полосы, и т.д. На летнюю уборку положено 648000 часов, на зимнюю – 900000 часов. Зимний период исчисляется с 1 января по 31 марта и с 1 ноября по 31 декабря, летний - с 1 апреля по 31 октября.
Напомним: в октябре ГУДП «Центр» уже объявил о поиске подрядчика на ручную уборку тротуаров и дорог в трех районах Петербурга: Петроградском, Московском и Фрунзенском районах. Цена вопроса - 505,7 млн рублей.
Реконструкция участка трассы Сортавала оценена в 6 млрд 895 млн рублей. Такова стартовая стоимость аукциона, о котором сообщается на сайте госзакупок.
Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Заявок ждут до 28 ноября, торги состоятся 2 декабря 2016 года. Срок завершения работ - 21 декабря 2020 года.
Как следует из техзадания, подрядчику вверяется участок магистрали с 131 по 153 км в Ленинградской области. Также в обязанности исполнителя входит разработка рабочей документации. Дорога в этом месте отнесена к 3 технической категории и рассчитана на две полосы с движением 100 км/час. В границах строительства находятся путепровод и мост: железнодорожный однопутный железобетонный путепровод длиной 31 м и мост через реку Тихая. Также дорога проходит над существующими путями железнодорожной ветки ЗАО "ЛСР".
Большинство искусственных сооружений построены финнами еще до войны и не предназначены под пропуск существующих нагрузок. Сам участок также строился финнами, на момент перехода в ведение советских дорожных организаций был грунтовым и входил в состав автодороги Ладожская Береговая–Сортавала–Приозерск. В 2008 году автодорога Санкт-Петербург–Сортавала передана в федеральную собственность и получила титул автомобильной дороги и включает строящийся участок от КАД через Скотное до автодороги Магистральная.
За рекой Тихой рельеф выражен оголенной скальной породой, вследствие чего проектом предусмотрены взрывные работы. На реконструируемом участке имеется 38 водопропускных труб, из них 30 на основной дороге, 8 - на съездах, 7 автобусных остановок, 55 примыканий в одном уровне.