Дорогу в Черняховске спроектируют петербуржцы
Автодорогу в индустриальном парке «Черняховск» будет проектировать петербургское ООО «НИПИИ «Севзапинжтехнология». Итоговая цена конкурса – 8,5 млн рублей. Начальная цена контракта составляла 10,4 млн рублей.
Победитель опередил шестерых претендентов из Петербурга, Москвы, Калининграда и Башкирии. На подготовку пакета документов отведено не более 180 дней, параллельно будет разрабатываться рабочая документация. Заказчик – администрация МО "Черняховский городской округ".
Индустриальный парк «Черняховск» расположен в одноименном городе Калининградской области (до 1946 — Инстербург). Проектируемая дорога протяженностью 4 км отнесена к 4 технической категории. Индустриальный парк «Черняховск» - одна из пяти инфраструктурных промплощадок региона, организацией строительства которых занимает Корпорация развития Калининградской области. Площадь индустриального парка - 957 га. Открыть производство в промпарке планируют несколько компаний, в том числе предприятие по производству биопосуды. Известно о намерении участвовать в проекте компании «Глайхен Сервис ЛТД», которая планирует построить в индустриальном парке завод по производству стеклотары.
В арбитражный суд Петербурга и Ленобласти направлен иск о собственном банкротстве от АО «Российский научно-исследовательский и проектный институт Урбанистики». Дата рассмотрения заявления пока не назначена.
Институт Урбанистики - один из старейших градостроительных институтов страны. Он был создан в 1929 году в Ленинграде под названием «Гипрогор», с 1959 по 1991 гг. носил название «Ленгипрогор». За более чем 85 лет работы организация подготовила более 600 градостроительных проектов территориального развития, в том числе многих крупных городов.
Последние годы для института были финансово тяжелыми. В арбитраж поступали судебные иски о банкротстве организации от бывших партнеров и подрядных компаний.
Здание института Урбанистики расположено по адресу Бассейная, 21. В 1998 году сильно пострадало от пожара. Верхняя часть многоэтажки выгорела полностью, остались лишь колонны и перекрытия.