На обследование сетей «Водоканал» потратит 25 млн рублей
Обследование водопроводных сетей и сооружений ГУП «Водоканал СПб» обойдется предприятию в 25 млн рублей.
Это стартовая цена двухлотового конкурса, о котором сообщает сайт госзакупок. Заявки принимаются до 5 декабря, победитель определится 12 декабря 2016 года. Обследование продлится с 1 января по 31 декабря 2017 года.
Лот ценой 15,7 млн рублей предполагает обследование объектов в Кронштадтском, Петродворцовом, Колпинском, Красносельском, Пушкинском, Кировском, Московском, левобережном Невском, Фрунзенском, Василеостровском, Петроградском, Адмиралтейском и Центральном районах города. В 9,2 млн рублей оцениваются работы в Курортном, Приморском, Выборгском, Красногвардейском, Калининском и на правом берегу Невского районов. В списке задач - определение точных мест повреждений, выявление скрытых утечек и несанкционированных врезок, нахождение точного места трубопровода, в том числе крышки люка. Также подрядчик обязан обследовать дюкерные переходы. Допустимая погрешность определения места повреждения трубопровода составляет 1,5 м при диаметре трубы до 600 мм и 2,5 м - при диаметре более 600 мм. Работа приборов основана на методе акустической корреляции.
Постоянный контроль всего вверенного «Водоканалу» хозяйства – неотъемлемая часть работы ведомства. К настоящему моменту предприятие уже обследует водопроводные насосные станции. Цена вопроса - почти 150 млн рублей. Инспекции будут проводиться до 25 декабря 2019 года.
Реконструкция участка трассы Сортавала оценена в 6 млрд 895 млн рублей. Такова стартовая стоимость аукциона, о котором сообщается на сайте госзакупок.
Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Заявок ждут до 28 ноября, торги состоятся 2 декабря 2016 года. Срок завершения работ - 21 декабря 2020 года.
Как следует из техзадания, подрядчику вверяется участок магистрали с 131 по 153 км в Ленинградской области. Также в обязанности исполнителя входит разработка рабочей документации. Дорога в этом месте отнесена к 3 технической категории и рассчитана на две полосы с движением 100 км/час. В границах строительства находятся путепровод и мост: железнодорожный однопутный железобетонный путепровод длиной 31 м и мост через реку Тихая. Также дорога проходит над существующими путями железнодорожной ветки ЗАО "ЛСР".
Большинство искусственных сооружений построены финнами еще до войны и не предназначены под пропуск существующих нагрузок. Сам участок также строился финнами, на момент перехода в ведение советских дорожных организаций был грунтовым и входил в состав автодороги Ладожская Береговая–Сортавала–Приозерск. В 2008 году автодорога Санкт-Петербург–Сортавала передана в федеральную собственность и получила титул автомобильной дороги и включает строящийся участок от КАД через Скотное до автодороги Магистральная.
За рекой Тихой рельеф выражен оголенной скальной породой, вследствие чего проектом предусмотрены взрывные работы. На реконструируемом участке имеется 38 водопропускных труб, из них 30 на основной дороге, 8 - на съездах, 7 автобусных остановок, 55 примыканий в одном уровне.