Трасса "Нарва" получит дополнительную электроэнергию
«Ленэнерго» модернизирует подстанцию для дополнительной надежности электроснабжения участка трассы «Нарва».
Компания приступила к модернизации подстанции (ПС) 35 кВ №7 «Бегуницы» в Волосовском районе Ленинградской области. Реконструкция энергоисточника позволит подключить к электросетям новых потребителей, а также повысит надежность электроснабжения Бегуницкого, Зимитицкого сельских поселений и участка трассы «Нарва».
Энергетики заменят на подстанции трансформаторы, увеличив мощность энергоисточника в два с половиной раза – с 8 до 20 МВА, а также установят современные распределительные устройства 10 и 35 кВ, системы автоматики, телемеханики и коммерческого учета электроэнергии.
Завершить модернизацию энергообъекта планируется до конца 2016 года.
Подстанция №7 «Бегуницы» была построена в 1976 году. Модернизация ПС позволит подключить к электросетям 470 новых заявителей общей мощностью 7,4 МВт, среди которых дом культуры в Зимитицком сельском поселении, объекты малого бизнеса, а также частные жилые дома. Реконструкция энергоисточника обеспечит дополнительную надежность электроснабжения участка трассы «Нарва» и потребителей Бегуницкого и Зимитицкого сельских поселений Волосовского района Ленобласти.
В период с 2017 по 2022 год среднее ежегодное финансирование метрополитена составит 31,3 млрд рублей. Об этом заявил председатель КРТИ Сергей Харлашкин.
По его словам, в период с 2023 по 2028 год финансирование метрополитена составит 34,4 млрд рублей. В 2029 -2038 гг финансирование будет снижено до 27,2 млрд рублей, пишет «АБН».
Напомним, в 2017 году на развитие метро из городского бюджета выделили 20 млрд рублей.
Участок Фрунзенско-Приморской линии протяженностью 4 км будет введен в эксплуатацию до 2018 года. Кроме того, до конца 2019 года планируется построить участок Лахтинско-Правобережной линии от станции «Спасская» до станции «Большой проспект», включая станцию «Театральная». До 2022 года мы намерены закончить строительство участка Красносельско-Калининской линии от станции «Путиловская» до станции «Казаковская». В период 2018-2020 годов (после завершения строительства Невско-Василеостровской линии и Фрунзенского радиуса) планируется приступить к строительству: Красносельско-Калининской линии на участке от станции «Путиловская» до станции «Обводный канал-2», Невско-Василеостровской линии на участке «Улица Савушкина» – «Зоопарк», Лахтинско-Правобережной линии на участке «Большой проспект» – «Морской Фасад», второго вестибюля станции «Балтийская», второго вестибюля станции «Василеостровская», а также начать реконструкцию станции «Технологический институт».