В Калининграде строят новую набережную
Строительство набережной в Калининграде оценивается в 354,6 млн рублей. Это стартовая стоимость аукциона, о котором пишет сайт госзакупок.
Заказчик - ГКУ Калининградской области «Региональное управление заказчика капитального строительства». Прием заявок продлится до 30 ноября, торги назначены на 9 декабря. Контракт заключается с 10 апреля 2017 года сроком на 270 дней.
Новая набережная реки Старая Преголя протянется на 780 м по острову Октябрьский от моста Высокий до границ земельного участка стадиона ФИФА в Московском районе города. Проект предусматривает автодорогу, а также пешеходную и велосипедную дорожки. Площадь проезжей части – 12405 м2, дорожек - 9017 м2. Особой строкой в техзадании предписано строить набережную только по завершении консолидации грунта. С учетом невозможности консолидации грунта под второй эстакадой от моста Высокий до съезда N2 со второй эстакады, основание автодороги выполнено в виде монолитной железобетонной плиты на призматических железобетонных сваях. Основание для пешеходной и велосипедной дорожек на этом участке - конструкция берегоукрепления, представляющая собой разгружающую железобетонную плиту на металлических сваях Д=1020 мм. Расчетная скорость движения по четырехполосной набережной – 60 км/час. Для спуска с моста Высокий для маломобильных граждан предусмотрен пандус.
Напомним: строительство улично-дорожной сети на острове Октябрьский для подъездов к стадиону ЧМ-18 оценивается в 1 млрд 212 млн рублей. Общая протяженность трасс– 4,7 км, скорость – 50 км/ч. Проект выполнен в ЗАО «Петербург-Дорсервис».
Интенсивные осадки в виде снега впервые за всю историю существования полигона не попали в карту-котлован №68. Эта карта на 90% покрыта понтонами. Сверху понтонов согласно технологическому регламенту продолжается укладка геомембраны.
«Мы укладываем геомембрану на понтоны. С поверхности понтонов предварительно убираем снег», – говорит представитель подрядной организации, которая занимается созданием «зонтов» для карт.
Порядка 6 тыс.кв.м. карты №64 также укрыты понтонами, сообщают в Смольном.
«Укрытие карт понтонами – это не укладка асфальта в снег, просим не путать», - обращают внимание специалисты.
Укладка понтонов на поверхность карт при сегодняшних погодных условиях не противоречит технологическим регламентам, а значит, выполняется по всем требованиям к процессу укрытия и дальнейшей эксплуатации понтонов.