В Гостином дворе появится концертный зал
Совет по сохранению культурного наследия поддержал проект реконструкции внутреннего корпуса Гостиного двора.
Проект реконструкции корпуса площадью 15 тысяч кв. м, расположенного во внутреннем периметре двора вдоль Перинной линии, представил Никита Явейн, глава "Студии 44". Он предложил восстановить одну из секций, разрушенную во время войны. В соответствии с архивными документами, архитекторы воссоздадут фасады и пространственные габариты утраченного трёх-четырехэтажного корпуса. Внутри разместят многофункциональный зал на 450 мест для проведения концертов, модных показов и мероприятий, пишет «Фонтанка.ру».
На первых этажах корпуса появятся: ресторан на 130 мест, кафе-кондитерская на 70 посетителей. Выше – медцентр, выставочное пространство, гостиница и офисы.
В 2014 года "Студия 44" представила общую концепцию реконструкции комплекса.
Трамвайная линия протяженностью 10,7 км свяжет Всеволожск и Петербург. Об этом сообщил заместитель председателя областного правительства Михаил Москвин на конференции «Транспортная инфраструктура Санкт-Петербурга и Ленинградской области».
По его словам, с концессионной инициативой по строительству линии легкого рельсового транспорта (ЛРТ) по направлению «Санкт-Петербург – город Всеволожск» выступил застройщик территории бывшего Ржевского аэродрома — ПАО «Группа ЛСР».
Михаил Москвин отметил, что проектировщики предлагают подключить линию ЛРТ, начинающуюся в центре Всеволожска (предположительно на Крымской улице), к трамвайной сети Красногвардейского района. Для этого придется дополнительно построить 650 метров трамвайных путей в створе Ириновского проспекта, что уже предусмотрено генеральным планом развития Санкт-Петербурга.
Предлагаемый проект не предусматривает создания депо на территории Всеволожска, и его ориентировочная стоимость составляет около 7,7 млрд рублей.
«Строительству должна предшествовать большая работа с документами территориального планирования двух регионов, а также подготовка финансовой модели. Поступившее предложение предполагает организацию концессии силами Ленинградской области и софинансирование из федерального бюджета на этапе строительства», — сказал Михаил Москвин.
Ориентировочное время, необходимое для проектирования и строительства линии «Санкт-Петербург — город Всеволожск», — менее трех лет.
Напомним, концессионное соглашение «О создании, реконструкции и эксплуатации трамвайной сети в Красногвардейском районе Санкт-Петербурга», было заключено 30 мая между Санкт-Петербургом и ООО «Транспортная концессионная компания». Срок строительства объекта – 30 мес. с момента заключения Концессионного соглашения. Срок действия договора аренды земельного участка на инвестиционных условиях – 360 мес. с момента заключения Концессионного соглашения. В ходе совещания согласовано предоставление земельных участков для дальнейшей реализации проекта