Фонд имущества Петербурга продал бывший усадебный дом камергера Н.Граббе
Сегодня в Фонде имущества Санкт-Петербурга состоялся аукцион по продаже нежилого здания совместно с земельным участком, сообщает пресс-служба Фонда.
Нежилое здание площадью
В торгах приняли участие 10 претендентов. Победитель аукциона – ЗАО «Производственный концерн «Выборгский» приобрел лот за 14,2 млн. (начальная цена 7 млн. рублей). Компания представляет интересы футбольного клуба, занимающего смежный участок (ЗАО «Коломяги-спорт»). На его территории восстановлено футбольное поле, построены теннисные корты, другие спортивные объекты, работает детская спортивная школа. По заявлению представителя победившей компании, в купленном на торгах здании планируется разместить офис.
Как рассказал на международной конференции «Развитие городов и техническое строительство» сотрудник московского НИИ оснований и фундаментов Игорь Колыбин, с целью контроля качества при производстве подземных работ при правительстве Москвы создана специальная комиссия по мониторингу котлованов строящихся зданий, которая проводит заседания в еженедельном режиме.
При ведении подземных работ московские специалисты активно изучают международный опыт. В докладе И.Колыбина приводились примеры аварий при проведении подземных работ в различных странах мира. Как подчеркнул докладчик, аварии могу быть следствием ошибок как при инженерных изысканий, как при проектировании сооружений, так и в результате несоблюдения технологических требований в ходе строительства.
Особая ответственность при осуществлении подземных работ ложится на изыскателей, подчеркнул докладчик. В результате недостаточного учета особенностей почв (наличие твердых включений, водоносных горизонтов и др.) происходили серьезные аварии при сооружении котлованов – в частности, при реализации проекта «Москва-Сити» и при строительстве подземного этажа здания Министерства экономики в Лиссабоне, где в связи с развитием оползня от реализации проекта пришлось отказаться.
Ошибки при проектировании могут проявляться в неточной оценке особенностей грунтов и недостаточном расчете величины нагрузки на ограждение котлована, что приводило к серьезным авариям в Варшаве, Сингапуре, Дакке.
Особую опасность, как подчеркнул докладчик, представляют изменения технологии, предпринятые уже в период реализации проекта. Как свидетельствует опыт нескольких аварий в Москве, в подобных случаях необходимо закладывать в измененный проект более высокие коэффициенты запаса, предусматривать дополнительные мероприятия по защите ограждающих конструкций.