Калининград заказывает масштабную электрореконструкцию
В Калининграде ищут подрядчика на реконструкцию электросетей за 2 млрд 114 млн рублей. Это стартовая цена конкурса, о котором сообщает сайт госзакупок. Заказчик – АО «Янтарьэнерго». Заявки принимаются до 28 ноября, победитель определится 5 декабря 2016 года. Контракт действует до 15 июня 2016 года.
Фронт работ расположен на объектах «Янтарьэнерго» в западном энергорайоне Калининградской области. Реконструкции подлежат сети 60 кВ с переводом на напряжение 110 кВ. Проектом предусмотрено строительство новой подстанции ПС 110 кВ Морская и вывод из эксплуатации ПС 60 кВ Приморск. В числе других объектов - ПС 110 кВ Светлый, ПС 110 кВ Янтарное. Запроектированы заходы воздушных линий на ПС Морская, Янтарное, Светлый, воздушная отпайка на ПС Балтийск, воздушный участок для временного электроснабжения ПС Балтийск и ПС Приморск. Проект выполнен в АО «Совместное предприятие «Энергосетьстрой».
Напомним: неделей ранее «Янтарьэнерго» уже объявлял тендер на энергоснабжение Куршской косы от калининградской энергосистемы Цена вопроса – 1 млрд рублей.
Реконструкция участка трассы Сортавала оценена в 6 млрд 895 млн рублей. Такова стартовая стоимость аукциона, о котором сообщается на сайте госзакупок.
Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Заявок ждут до 28 ноября, торги состоятся 2 декабря 2016 года. Срок завершения работ - 21 декабря 2020 года.
Как следует из техзадания, подрядчику вверяется участок магистрали с 131 по 153 км в Ленинградской области. Также в обязанности исполнителя входит разработка рабочей документации. Дорога в этом месте отнесена к 3 технической категории и рассчитана на две полосы с движением 100 км/час. В границах строительства находятся путепровод и мост: железнодорожный однопутный железобетонный путепровод длиной 31 м и мост через реку Тихая. Также дорога проходит над существующими путями железнодорожной ветки ЗАО "ЛСР".
Большинство искусственных сооружений построены финнами еще до войны и не предназначены под пропуск существующих нагрузок. Сам участок также строился финнами, на момент перехода в ведение советских дорожных организаций был грунтовым и входил в состав автодороги Ладожская Береговая–Сортавала–Приозерск. В 2008 году автодорога Санкт-Петербург–Сортавала передана в федеральную собственность и получила титул автомобильной дороги и включает строящийся участок от КАД через Скотное до автодороги Магистральная.
За рекой Тихой рельеф выражен оголенной скальной породой, вследствие чего проектом предусмотрены взрывные работы. На реконструируемом участке имеется 38 водопропускных труб, из них 30 на основной дороге, 8 - на съездах, 7 автобусных остановок, 55 примыканий в одном уровне.