В Петербурге появятся новые светофоры
Подведены итоги двух аукционов на установку в городе 9 новых светофоров. Суммарная цена контрактов, по данным сайта госзакупок, составила 47,6 млн рублей.
Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция по организации дорожного движения». Срок исполнения контракта - 30 июля 2017 года.
Договор конечной стоимостью 24,6 млн рублей предусматривает установку трех светофоров на перекрестках ул. профессора Попова и проспекта Медиков, улиц Боровой и Константина Заслонова, ул. Бухарестской и Ярослава Гашека. Подрядчиком выступит ООО "СК "Олимп". Еще 9 светофоров появятся на Корабельной ул., 6 у Кировского завода, на перекрестках Новочеркасского пр. и Перевозного пер.; Среднеохтинского пр. и Синявинской ул.; Искровского пр. и ул. Шотмана; Октябрьской наб. у домов 112-114; на ул. Тельмана, 34. Подрядчик - ООО "Нева Знак", цена вопроса - 23 млн рублей.
Техническим заданием предписано использовать оцинкованные металлоконструкции, влаго- и пылезащитные кабельные коробки. Сами автоматические регулировщики должны содержать табло обратного отсчета времени и приборы учета электроэнергии (однотарифный однофазный электросчетчик). Гарантия - 2 года. Напомним: последний раз город обновлял светофорные посты в сентябре: тогда были реконструированы устройства по шести адресам.
Трамвайная линия протяженностью 10,7 км свяжет Всеволожск и Петербург. Об этом сообщил заместитель председателя областного правительства Михаил Москвин на конференции «Транспортная инфраструктура Санкт-Петербурга и Ленинградской области».
По его словам, с концессионной инициативой по строительству линии легкого рельсового транспорта (ЛРТ) по направлению «Санкт-Петербург – город Всеволожск» выступил застройщик территории бывшего Ржевского аэродрома — ПАО «Группа ЛСР».
Михаил Москвин отметил, что проектировщики предлагают подключить линию ЛРТ, начинающуюся в центре Всеволожска (предположительно на Крымской улице), к трамвайной сети Красногвардейского района. Для этого придется дополнительно построить 650 метров трамвайных путей в створе Ириновского проспекта, что уже предусмотрено генеральным планом развития Санкт-Петербурга.
Предлагаемый проект не предусматривает создания депо на территории Всеволожска, и его ориентировочная стоимость составляет около 7,7 млрд рублей.
«Строительству должна предшествовать большая работа с документами территориального планирования двух регионов, а также подготовка финансовой модели. Поступившее предложение предполагает организацию концессии силами Ленинградской области и софинансирование из федерального бюджета на этапе строительства», — сказал Михаил Москвин.
Ориентировочное время, необходимое для проектирования и строительства линии «Санкт-Петербург — город Всеволожск», — менее трех лет.
Напомним, концессионное соглашение «О создании, реконструкции и эксплуатации трамвайной сети в Красногвардейском районе Санкт-Петербурга», было заключено 30 мая между Санкт-Петербургом и ООО «Транспортная концессионная компания». Срок строительства объекта – 30 мес. с момента заключения Концессионного соглашения. Срок действия договора аренды земельного участка на инвестиционных условиях – 360 мес. с момента заключения Концессионного соглашения. В ходе совещания согласовано предоставление земельных участков для дальнейшей реализации проекта