Банковский мост будет реконструирован
Пешеходный мост через канал Грибоедова в Центральном районе Петербурга будет отремонтирован к Чемпионату мира по футболу 2018 года. Об этом сообщил председатель КГИОП Сергей Макаров.
Г-н Макаров не уточнил стоимость работ и точную дату их начала, но, по его словам, стартом реконструкции станет снятие скульптур крылатых львов.
На этой неделе статуи грифонов будут демонтированы, и отправлены на реконструкцию. Спонсором восстановительных работ выступил Северо-Западный банк Сбербанка РФ. По словам руководителя кредитного учреждения Дмитрия Курдюкова, бюджет реконструкции составит 20 млн рублей. Однако, более точная стоимость работ станет известна после детального исследования монументов.
Добавим, что пока неизвестно, какая мастерская займется реконструкцией.
Банковский мост — пешеходный мост через канал Грибоедова в Центральном районе Санкт-Петербурга, соединяет Казанский и Спасский острова. Особую известность мосту принесли угловые скульптуры крылатых львов (часто ошибочно именуемых грифонами) работы скульптора П. П. Соколова.
Смольный не стал повышать субсидии перевозчикам в рамках поправок ко второму чтению городского бюджета. В итоге, расходы транспортников придется покрывать за счет роста тарифов.
Летом глава комитета по тарифам Дмитрий Коптин заявил, что бюджетом заложено увеличение разовых тарифов до 32 рублей на наземный транспорт и 37 рублей метро. Однако на тот момент еще не были утверждены окончательные значения бюджетной субсидии. Впоследствии, было заявлено, что подорожание будет более ощутимым, чем планировалось. Известно, что перевозчики получат лишь 28 млрд.
А на днях, губернатор Георгий Полтавченко заявил, представляя проект бюджета города в Законодательном собрании, что стоимость проезда в метро составит 45 рублей, в муниципальном наземном транспорте - 40 рублей. Градоначальник пояснил, что «речь идет только о разовом тарифе. При этом стоимость проездных билетов длительного пользования вырастет максимально на 7,7%. Мы рассчитываем таким образом стимулировать переход пассажиров к многоразовым билетам на электронных носителях, снизить потери от неоплаченного проезда и в большей степени задействовать автоматизированные методы учета пассажиропотока».