«Гранит-Кузнечное» примет участие в конкурсе по разведке месторождений в Ленобласти
Об этом намерении сообщил на церемонии открытия пятого завода ОАО «Гранит-Кузнечное» (предприятие группы ЛСР) в Выборгском районе управляющий компании Василий Кострица. По его словам, Правительство Ленинградской области собирается провести ряд открытых конкурсов на исследование месторождений в рамках освоения программы разработки региональной минерально-сырьевой базы.
В.Кострица сообщил также, что «Гранит-Кузнечное» заинтересовано в приобретении на торгах областного Фонда имущества еще как минимум 2 карьеров в Выборгском районе. По его словам, предприятие вводит новые производства с периодичностью примерно раз в 2,5 года. Он оценил стоимость создания современного завода по производству щебня в 12-15 млн.долларов. Природно-сырьевая база и запасы разведанных месторождений в Ленобласти не делают ограничений для развития производства щебня, заметил в свою очередь гендиректор Группы ЛСР Игорь Левит.
Карьер нового предприятия «Гранит-Кузнечного» на месторождении «Гаврилово», по словам В.Кострицы, занимает порядка
Отвечая на вопросы прессы, В.Кострица отметил, что возглавляемая им компания не владеет месторождениями в районе озера Ястребиного. По его мнению, разработка месторождений близ охранной зоны может вызвать протесты со стороны его коллег по Законодательному Собранию Ленобласти.
«Мы решили, что коней на переправе не меняют. Поэтому все дорожно-строительные работы на Невском пр. выполнит ЗАО «ВАД», которая отлично зарекомендовала себя в качестве подрядчика во время последнего капитального ремонта Невского, 10 лет назад», - сообщил в ответ на вопрос корреспондента АСН-Инфо первый зампред Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Борис Черняшенко.
По словам зампреда КДБХ, «компания имеет большой комплекс техники и профессиональный штат, который позволит выполнить работы в заявленные нами сроки». В ходе капитального ремонта дорожного покрытия проспекта 10-летней давности, компания выполнила все работы, уложившись в рамки отведенных на это 2 месяцев.
«На каждый из этапов дорожных работ отводится по 2 суток плюс 6 часов, - пояснил корреспонденту АСН-инфо главный инженер ЗАО «ВАД» Валерий Борисенков. - При этом, несколько часов нужно отвести на стабилизацию асфальтобетона, то есть нужно выдержать время, не допуская движения транспорта по свежему покрытию. Однако наш арсенал укладочной и уплотняющей техники и материалов ни в чем не уступает набору средств западных компаний. Работа будет вестись круглосуточно. Мы можем варьировать наши ресурсы и не имеем недостатка в кадрах».
По словам начальника дорожно-мостового управления КДБХ Валентина Щемелева, на Невском пр. будет применено новое покрытие. «Это новая разработка одного из асфальтобетонных заводов «ВАД» - ООО «АБЗ «ВАД», которая прошла апробацию и, широко применяется, в частности, при строительстве КАД», - пояснил В.Борисенков. «Гарантийный срок службы нового покрытия составит не менее 7, а может быть и 10 лет», - пообещал Б.Черняшенко. По его словам, в ходе предыдущего капремонта Невского, на ремонт дорожного полотна давалась 7-летняя гарантия, однако прослужило оно в итоге 10 лет.