Реконструкция транспортного узла в Колпино оценивается в 4,1 млрд рублей
В Петербурге ищут подрядчика на продолжение реконструкции Оборонной ул. в Колпино. Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляет 4 млрд 108 млн рублей. Это стартовая стоимость конкурса с ограниченным участием.
Прием заявок продлится до 2 декабря, победитель станет известен 8 декабря 2016 года. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Срок исполнения контракта - не позднее 31 мая 2018 года.
Закупка производится в рамках второго этапа строительства. Полный титул договора - "Реконструкция Оборонной ул. от Заводского пр. до Лагерного шоссе со строительством моста через Ижорский пруд и путепровода через ж.д. пути Московского направления (2 этап)" с разработкой рабочей документации». Полная длина путепровода через железную дорогу - 333 м. Сопряжение с насыпью подходов - армогрунтовые подпорные стены. Предмет контракта расположен на территории Кировского района Петербурга.
Первый этап проекта реализовывался с третьей попытки. Дважды УФАС по Петербургу объявляла результаты тендеров несостоявшимися, в том числе по жалобам ООО «Спецстрой». В итоге в октябре 2014 года победителем все же было признано ЗАО "АБЗ-Дорстрой" с ценой 1 млрд 139 млн рублей при стартовых 1 млрд 145 млн рублей.
Реконструкция Оборонной улицы – часть масштабного проекта создания транспортной инфраструктуры в этом районе города и улучшения связи его с Петербургом. Объект входит в перечень мероприятий транспортного обеспечения нового здания «Крестов». Кроме того, после реконструкции дорога сможет взять на себя функции транспортного обхода Колпино.
Трамвайная линия протяженностью 10,7 км свяжет Всеволожск и Петербург. Об этом сообщил заместитель председателя областного правительства Михаил Москвин на конференции «Транспортная инфраструктура Санкт-Петербурга и Ленинградской области».
По его словам, с концессионной инициативой по строительству линии легкого рельсового транспорта (ЛРТ) по направлению «Санкт-Петербург – город Всеволожск» выступил застройщик территории бывшего Ржевского аэродрома — ПАО «Группа ЛСР».
Михаил Москвин отметил, что проектировщики предлагают подключить линию ЛРТ, начинающуюся в центре Всеволожска (предположительно на Крымской улице), к трамвайной сети Красногвардейского района. Для этого придется дополнительно построить 650 метров трамвайных путей в створе Ириновского проспекта, что уже предусмотрено генеральным планом развития Санкт-Петербурга.
Предлагаемый проект не предусматривает создания депо на территории Всеволожска, и его ориентировочная стоимость составляет около 7,7 млрд рублей.
«Строительству должна предшествовать большая работа с документами территориального планирования двух регионов, а также подготовка финансовой модели. Поступившее предложение предполагает организацию концессии силами Ленинградской области и софинансирование из федерального бюджета на этапе строительства», — сказал Михаил Москвин.
Ориентировочное время, необходимое для проектирования и строительства линии «Санкт-Петербург — город Всеволожск», — менее трех лет.
Напомним, концессионное соглашение «О создании, реконструкции и эксплуатации трамвайной сети в Красногвардейском районе Санкт-Петербурга», было заключено 30 мая между Санкт-Петербургом и ООО «Транспортная концессионная компания». Срок строительства объекта – 30 мес. с момента заключения Концессионного соглашения. Срок действия договора аренды земельного участка на инвестиционных условиях – 360 мес. с момента заключения Концессионного соглашения. В ходе совещания согласовано предоставление земельных участков для дальнейшей реализации проекта