КГА начнет выдавать градостроительные документы в электронном виде
Комитет градостроительства и архитектуры Санкт-Петербурга с 1 января 2017 года запустит сервис электронного документооборота.
Как сообщил главный архитектор города и председатель КГА Владимир Григорьев, в тестовом режиме был выдан первый документ – градостроительный план земельного участка. Руководитель не сообщил кто стал получателем пакета документов, ограничившись фразой: «Я активно прохожу обучение». По его словам с нового года получать ГЗУ в электронном виде смогут все компании.
Напомним, что в Петербурге создается сервис «Единая система строительного комплекса Санкт-Петербурга» (ГИС). За разработку системы отвечает Комитет по информатизации и связи. Электронный продукт должен быть готов не позднее 28 апреля 2017 года.Единая система предназначена для предоставления участникам строительного комплекса полной и достоверной информации о всех процессах происходящих в отрасли. Основные подразделы ГИС – строительный портал, реестр процедур в сфере строительства, реестр объектов капстроительства, планируемых на территории Петербурга, документооборот, формирование и исполнение регламентов, интеграция и другие необходимые ресурсы.
Смольный не стал повышать субсидии перевозчикам в рамках поправок ко второму чтению городского бюджета. В итоге, расходы транспортников придется покрывать за счет роста тарифов.
Летом глава комитета по тарифам Дмитрий Коптин заявил, что бюджетом заложено увеличение разовых тарифов до 32 рублей на наземный транспорт и 37 рублей метро. Однако на тот момент еще не были утверждены окончательные значения бюджетной субсидии. Впоследствии, было заявлено, что подорожание будет более ощутимым, чем планировалось. Известно, что перевозчики получат лишь 28 млрд.
А на днях, губернатор Георгий Полтавченко заявил, представляя проект бюджета города в Законодательном собрании, что стоимость проезда в метро составит 45 рублей, в муниципальном наземном транспорте - 40 рублей. Градоначальник пояснил, что «речь идет только о разовом тарифе. При этом стоимость проездных билетов длительного пользования вырастет максимально на 7,7%. Мы рассчитываем таким образом стимулировать переход пассажиров к многоразовым билетам на электронных носителях, снизить потери от неоплаченного проезда и в большей степени задействовать автоматизированные методы учета пассажиропотока».