Транспортный обход Пушкина построят после 2029 года
Строительство транспортного обхода Пушкина в планах, но его реализация начнется не раньше 2029 года.
Дорога должна пройти от границы с Ленобластью через поселок Грачевка под Павловском до Колпинского шоссе. Стоимость стройки в нынешних ценах составит 7 млрд рублей. КРТИ готов передвинуть сроки создания магистрали на срок до 2020-го года, если будет найдено дополнительное финасирование, пишет «Фонтанка.ру».
Добавим, что в Петербурге разработана Стратегия развития транспортной системы Петербурга и Ленобласти до 2030 года. Она включает 972 мероприятия и разделена на два этапа - с 2017 по 2020 годы и с 2021 по 2030 годы. Об этом сообщил директор АНО "Дирекция по развитию транспортной системы Петербурга и Ленинградской области" Кирилл Поляков в ходе III ежегодной конференции «Транспортная инфраструктура Санкт-Петербурга и Ленинградской области".
В январе-сентябре 2016 г. объем инвестиций в офисный сегмент РФ составил рекордные $2 880 млн, или 82% от общего объема инвестиций.
Годом ранее офисный сегмент хотя и сохранял лидирующее положение, но его доля в объеме инвестиций составляла 42%, или $859 млн. Столь высокие результаты этого года достигаются, в первую очередь, за счет нескольких крупных транзакций, отмечают аналитики Colliers International
Как отмечают в компании, по итогам первых девяти месяцев 2016 г. объем инвестиций в коммерческую недвижимость достиг $3,5 млрд, превысив показатели за весь 2015 г.
На протяжении последних двух лет самым популярным типом активов коммерческой недвижимости для приобретения остаются офисы. Складской сегмент также остается привлекательным для инвестиций, при этом торговый сегмент пока остается не столь активным.
Добавим, что столица сохраняет лидирующие позиции по объему инвестиций. По итогам трех кварталов 2016 г. на Москву пришлось 90% от общего объема транзакций, или $3,1 млрд. На втором месте по объему закрытых сделок остается Санкт-Петербург, на который приходится 7% от общего объема инвестиций, или около $250 млн.