В Петербурге 3647 домов очистили от наледи и сосулек
В Петербурге продолжается очистка крыш многоквартирных домов от снега и наледи во всех районах города.
Как сообщили в Жилищном комитете, в течение дня 10 ноября кровельщики очистили более 1,5 тыс. кровель, к работам дополнительно привлекли 197 кровельщиков, всего на крыши вышли 965 человек. Снежные шапки и сосульки ликвидированы на 3647 домах. Всего в уборке внутриквартальных территорий Санкт-Петербурга 10 ноября было задействовано 564 единицы уборочной и специализированной техники, работали 7 236 дворников. В связи с возобновлением снегопада дополнительно была организована механизированная и ручная уборка внутриквартальных территорий в вечерние часы.
Жилищным комитетом проведены выборочные проверки в 7 районах города, проверено 23 управляющие организации, осмотрено 135 адресов.
Замечания зафиксированы более чем на 35 % проверенных адресах. Основная часть замечаний к содержанию кровель зданий, замечания выявлены по адресам: Каменноостровский пр., д. 2А, 17, 19, 31/33, 27А, 38, 59, 61/1, Большой пр. П.С., д. 76-78,29/2, 71А, 51/9, 43-45, 35В, 17 и 3; Софийская ул., д.39/3, г. Колпино, ул. А. Товпеко, д.16, Гражданский пр., д.80/1, 82/2, Лужская ул., д.10/2, ул. Ленина, д.71/2, ул. Бронетанковая, д.11 , пр. Ударников, д.46, ул. Коммуны, д.58, Среднеохтинский пр., д.3/1, 1/2, 1/3, Якорная ул., д.2, Красногвардейская пл.., д.6.
За период с начала года на территориях за КАДом было выведено в продажу на 23% меньше жилья, чем за тот же период прошлого года.
При этом, отмечают аналитики, подобного снижения внутри кольца не наблюдалось. Рынок пополнили 1,8 млн кв. м, что и за первые три квартала 2015 года.
Сокращение числа новых проектов – естественная реакция рынка на падение инвестиционного спроса в эконом-классе, пишет «Фонтанка.ру» со ссылкой на экспертов. В сегментах «бизнес» и «элита» вывод в продажу новых объектов тоже сократился – на 9%, но остался неизменным по общему объему товарного запаса.
Кстати, начальник отдела продаж ЗАО «БФА-Девелопмент» Светлана Денисова заметила, что «на севере города строительство вышло за границы городской черты, в ближайшие пригороды, в «ЗаКАДье», где проблемы транспортной доступности стоят очень остро. Транспортная ситуация остается напряженной и в районах, где есть метро. Там высокая плотность населения, и городская дорожная сеть, которая складывалась на протяжении второй половины XX века, не соответствует современному уровню автомобилизации».