Ипотечное кредитование загородной недвижимости тормозится недоверием банков-кредиторов

25.06.2008 03:03

Ужесточение критериев предоставления ипотечных кредитов на фоне кризиса банковской ликвидности в первую очередь сказывается в загородной недвижимости, причем как на первичном, так и на вторичном рынках, отметили участники круглого стола «Ипотека на первичном и загородном рынке. Новые правила игры».

Так, по наблюдениям заместителя главы загородного отдела департамента маркетинга и развития корпорации «Петербургская недвижимость» Юлии Нигуль, банки-кредиторы воздерживаются от предоставления ипотечных кредитов на строительство домов в коттеджных поселках в связи с недоверием к компаниям-застройщикам, в особенности недавно появившимся на рынке. В частности, у кредиторов часто вызывает сомнение правовые аспекты получения ими земли под застройку в Ленинградской области, где отчуждение земли сельскохозяйственного назначения может быть оспорено.

В итоге количество ипотечных сделок на загородную недвижимость остается незначительным, несмотря на объявленный государством курс на развитие малоэтажного строительства. Существенно и то обстоятельство, что большинство ипотечных программ при расчете стоимости кредита учитывают только стоимость дома, но не стоимость участка, что часто делает сделку невыгодной в условиях постоянного роста стоимости земли, особенно в элитных районах, отмечает консультант по юридическим вопросам кредитного брокера «УНИКОМ» Антон Лебедев.

РЖД будет развивать связь между железнодорожными вокзалами и аэропортами в городах России
20.06.2008 16:59

ОАО «РЖД» планирует активно развивать систему интермодального пассажирского сообщения между железнодорожными вокзалами и аэропортами в регионах России, сообщает пресс-служба компании.

Свердловская железная дорога в октябре 2008 г. запустит аэроэкспресс между железнодорожным вокзалом Екатеринбурга и аэропортом Кольцово. В рамках проекта будет осуществлена реконструкция и модернизация подъездных путей (1,2 км), а также дополнительное строительство 600-метрового участка до площади аэропорта. Инвестиции в подготовку инфраструктуры и приобретение нового подвижного состава составят более 300 млн. рублей.

Соединить город с аэропортом железной дорогой планируется и в Волгограде. Начать реализацию проекта предполагается в рамках реконструкции станции Гумрак. В ходе работ необходимо будет уложить дополнительную железнодорожную ветку протяженностью 1,5 км, которая обеспечит прямое движение от Волгограда до аэропорта. Расчетное время в пути будет составлять 15 минут. Кроме авиапассажиров, пригородным железнодорожным транспортом смогут пользоваться около 9 тыс. жителей поселков и работников предприятий, расположенных в зоне аэропорта.

Подобный проект планируется реализовать в Нижнем Новгороде. Новый маршрут свяжет Московский вокзал Нижнего Новгорода с международным аэропортом, модернизация которого будет проведена в ближайшие 3 года.

Также ОАО «РЖД» приступило к подготовке проектно-сметной документации по проекту «Организация интермодальных перевозок на участке ст. Адлер – аэропорт «Сочи». Инвестиции компании в разработку проекта составят 60 млн. рублей. Планируется, что длина новой ветки будет чуть более 2,9 км. Ее увяжут с проектируемой автомобильной транспортной развязкой автотрассы Красная Поляна – Адлер – Сочи с последующим проектированием железнодорожной линии для доставки пассажиров от остановочной платформы аэровокзального комплекса «Сочи» до туристических комплексов, расположенных на Красной поляне.