Проезд в метро все же подорожает до 45 рублей
Смольный не стал повышать субсидии перевозчикам в рамках поправок ко второму чтению городского бюджета. В итоге, расходы транспортников придется покрывать за счет роста тарифов.
Летом глава комитета по тарифам Дмитрий Коптин заявил, что бюджетом заложено увеличение разовых тарифов до 32 рублей на наземный транспорт и 37 рублей метро. Однако на тот момент еще не были утверждены окончательные значения бюджетной субсидии. Впоследствии, было заявлено, что подорожание будет более ощутимым, чем планировалось. Известно, что перевозчики получат лишь 28 млрд.
А на днях, губернатор Георгий Полтавченко заявил, представляя проект бюджета города в Законодательном собрании, что стоимость проезда в метро составит 45 рублей, в муниципальном наземном транспорте - 40 рублей. Градоначальник пояснил, что «речь идет только о разовом тарифе. При этом стоимость проездных билетов длительного пользования вырастет максимально на 7,7%. Мы рассчитываем таким образом стимулировать переход пассажиров к многоразовым билетам на электронных носителях, снизить потери от неоплаченного проезда и в большей степени задействовать автоматизированные методы учета пассажиропотока».
Компания «Вологдаэнерго»( филиал "МРСК Северо-Запада») перевело 50% потребителей на прямые договоры. Это сделано для улучшения ситуации со сбором платежей. Среди предприятий, с которыми "Вологдаэнерго" заключило прямые договоры, - предприятия ЖКХ, объекты сельского хозяйства, социальной сферы, крупный бизнес.
Объем оказанных по прямым договорам услуг на 1 октября составил 324 млн рублей, из которых оплачен 231 млн рублей - то есть более 70%, сообщает «Интерфакс». Объем дебиторской задолженности "Вологдаэнерго" на 1 января 2016 года составлял 2,5 млрд рублей.
Отметим, что на федеральном уровне этой осенью может быть принят законопроект о прямых расчетах граждан с ресурсоснабжающими организациями.