Объем поглощения складов превысил объем ввода
За период с начала года показатель чистого поглощения качественных складских площадей в Петербурге составил 180 тыс. м2, превысив объем ввода в эксплуатацию на 9%, отмечают эксперты.
Наблюдается снижение доли вакантных площадей в складских комплексах классов А и В, что объясняется как стабильным спросом на качественную складскую недвижимость, так и тем, что объемы спекулятивных складских площадей, пополнивших рынок в 2016 г., составили всего 7% от общего объема ввода.
Всего в городе за отчетный период было введено в эксплуатацию 164,5 тыс. м2 качественных складских площадей, суммарная арендная площадь складов выросла на 6%. Большая часть – 66% от общей доли новых складских площадей – была построена по схеме built-to-suit, еще 27% предназначены для собственных нужд компаний. Новые качественные складские комплексы относятся преимущественно к классу А, на объекты класса В пришелся 21% введенной площади.
Как отмечают в компании Knight Frank St Petersburg, суммарная арендная площадь качественных складских комплексов по итогам III квартала 2016 г. составила около 3 млн. кв. м. Доля вакантных площадей в классе А составила 5,3%, снизившись на 1 п. п. по сравнению с показателем II квартала и на 2,8 п. п. по сравнению с аналогичным показателем прошлого года, 90% крупных сделок квартала относятся к классу А.
Совокупный объем крупных сделок по аренде и продаже качественных складских объектов, заключенных в течение I–III кварталов 2016 г. составил не менее 149 тыс. м2.
Кстати, 84% складских комплексов, введенных в эксплуатацию с начала 2016 года в Петербурге, представляют собой проекты формата built-to-suit. Основной объем сделок по аренде приходится на торговые компании (46%), растет спрос со стороны небольших производств на аренду и покупку готовых площадей.
Губернатор Петербурга Георгий Полтавченко и глава Минтранса Максим Соколов и доложили президенту РФ Владимиру Путину о завершении работ по строительству Западного скоростного диаметра.
Как сообщил Георгий Полтавченко, «финансирование строительства центрального участка ведётся за счёт частных компаний, целого консорциума банков, в том числе иностранных. Основные строительные работы завершены. Сейчас идёт оформление соответствующих документов на ввод объекта. И мы с Максимом Юрьевичем ( Соколовым- ред.) набрались смелости пригласить Вас где‑то в конце ноября – начале декабря на открытие. Последний, самый сложный, участок – центральный участок, который идёт только на искусственных сооружениях, на опорах, мостах, – завершён». Губернатор добавил, что сейчас ежесуточный трафик по северному и южному участком диаметра составляет 150 тыс. автомашин.
Путин поблагодарил участников встречи за успешное завершение этого проекта и добавил, что у него «будет возможность ещё поблагодарить и строителей, и инженеров – всех, кто работал над этим проектом, очень нужным для города, для всего северо-запада России».
Напомним, строительство Западного скоростного диаметра началось в 2005 году. Действующий южный участок ЗСД построили в октябре 2012 года, северный – на год позднее. Протяженность всех трех участков ЗСД составит 46,6 км.
Кстати, пока проезд по центральному участку ЗСД пока будет бесплатным.