Москва. Российский банк станет французским
Societe Generale купит примерно за $100 млн банк «ДельтаКредит».
Французская банковская группа Societe Generale может приобрести примерно за $100 млн российский банк «ДельтаКредит», специализирующийся на ипотечном кредитовании, сообщает газета «Ведомости».
По данным газеты, сначала миноритарную долю в «ДельтаКредите» приобретет у фонда Delta Private Equity Partners Международная финансовая корпорация (IFC), а затем оставшиеся акции выкупит Societe Generale. Представитель IFC подтвердил намерение корпорации войти в капитал банка, но отказался говорить о параметрах сделки.
По итогам первого квартала 2005 года «ДельтаКредит» занимал 184-е место по размеру активов в рэнкинге «Интерфакс-100», составленном Центром экономического анализа «Интерфакса». В прошлом году GE Consumer Finance купила у Delta Private Equity Partners за $100 млн специализирующийся на потребкредитовании «ДельтаБанк».
По материалам cottage.ru
По данным газеты, сначала миноритарную долю в «ДельтаКредите» приобретет у фонда Delta Private Equity Partners Международная финансовая корпорация (IFC), а затем оставшиеся акции выкупит Societe Generale. Представитель IFC подтвердил намерение корпорации войти в капитал банка, но отказался говорить о параметрах сделки.
По итогам первого квартала 2005 года «ДельтаКредит» занимал 184-е место по размеру активов в рэнкинге «Интерфакс-100», составленном Центром экономического анализа «Интерфакса». В прошлом году GE Consumer Finance купила у Delta Private Equity Partners за $100 млн специализирующийся на потребкредитовании «ДельтаБанк».
По материалам cottage.ru
В столичном регионе появятся пять платных автодорог.
Об этом в пятницу заявил министр транспорта РФ Игорь Левитин во время рабочей поездки в Вологодскую область. «Речь идет о проекте пяти платных дорог, который после принятия Советом Федерации закона о Концессии, мы предложим частному бизнесу совместно с государством идею создания платных дорог», – пояснил Левитин.
По его словам, в проекте строительство дорог Москва – Санкт-Петербург, Москва – Домодедово, Москва – Шереметьево, Москва – Одинцово и Центральная окружная дорога вокруг Московской области.
Как отметил Игорь Левитин, какова доля участия в проекте строительства государства и частного капитала, пока неизвестно, «все будет зависеть от частного бизнеса». «Сейчас проводится конкурс на обоснование инвестиций», – пояснил министр.
«Планируется, что новая дорога Москва – Санкт-Петербург будет короче, чем основная дорога на 70 километров, потому что она пойдет по прямой. Сегодня 30 процентов старой дороги Москва – Санкт-Петербург проходит по территории городов и поселков. Предполагается, что новая магистраль не будет проходить через населенные пункты, она будет скоростной», – сказал Игорь Левитин.
По материалам РИА «Новости»
По его словам, в проекте строительство дорог Москва – Санкт-Петербург, Москва – Домодедово, Москва – Шереметьево, Москва – Одинцово и Центральная окружная дорога вокруг Московской области.
Как отметил Игорь Левитин, какова доля участия в проекте строительства государства и частного капитала, пока неизвестно, «все будет зависеть от частного бизнеса». «Сейчас проводится конкурс на обоснование инвестиций», – пояснил министр.
«Планируется, что новая дорога Москва – Санкт-Петербург будет короче, чем основная дорога на 70 километров, потому что она пойдет по прямой. Сегодня 30 процентов старой дороги Москва – Санкт-Петербург проходит по территории городов и поселков. Предполагается, что новая магистраль не будет проходить через населенные пункты, она будет скоростной», – сказал Игорь Левитин.
По материалам РИА «Новости»