Метрополитен купит вагон - лабораторию за 121 млн рублей


10.11.2016 11:41

Петербургский метрополитен объявил тендер на изготовление вагона-лаборатории за 121 млн рублей.


Как следует из конкурсной документации, вагон необходим для проверки исправности действия устройств АЛС-АРС, автоматизированного управления движения поездов и поездной радиосвязи, производить измерение электрических параметров сигналов рельсовых цепей, программ автоведения и радиосвязи.

Скорость вагона должна составлять не более 90 км/ч,  питание рассчитано на напряжение в 550 В. Изготовление вагона должно начаться в январе. Срок выполнения работ - до осени 2018 года.

Подобная лаборатория, которая сейчас есть у городской подземки, была выпущена в 1974 году и уже выработала свой ресурс.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://dic.academic.ru/pictures/wiki/files/86/Vagon_metro_tip_Em_3744.JPG

Подписывайтесь на нас:


31.10.2016 13:06

Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти удовлетворил иск ПАО «Территориальная генерирующая компания № 1» к ФКУП Северо-Западное территориальное управление имущественных отношений» Министерства обороны. В его рамках истец взыскал с ответчика 21 млн рублей.


Согласно материалам дела, в 2002-м году между военными и «Ленэнерго» был заключен договор на поставку теплоснабжения на объекты Минобороны в Петербурге и Ленобласти. В 2005 году права и обязанности по поставке тепла перешли к ТГК-1. С апреля по декабрь 2015 года структура Минобороны не оплачивала поставку тепла. Долг составил 19,9 млн рублей. Еще в 1,1 млн рублей была начислена неустойка.

Возражая против удовлетворения исковых требований, ответчик сослался на то, что с июня прошлого года единственным поставщиком ресурсов для нужд Министерства обороны Российской определено АО «Главное управление жилищно-коммунального хозяйства».

Тем не менее, в судебном решении отмечалось, что ответчики не представили доказательства, свидетельствующие, что в спорном периоде тепловая энергия на объекты, перечисленные в договоре, поставлялась не истцом, а иным лицом.

Отметим, что перед ТГК-1 достаточно высокая задолженность и городских управляющих компаний. Объем долгов уже сопоставим с финансированием ремонтной программы.

АВТОР: Максим Еланский
ИСТОЧНИК ФОТО: http://www.tgc1.ru/typo3temp/_processed_/csm_reiting_01_3daaf9ce97.jpg

Подписывайтесь на нас: