Под линию частного трамвая предоставили землю
Накануне на совещании по вопросам предоставлении объектов недвижимости, находящихся в собственности Петербурга, для строительства, реконструкции и проведения работ по приспособлению для современного использования, было принято решение предоставить инвестору земельные участки реализации проекта линии частного трамвая в Красногвардейском районе города.
Речь идет об участках под пути на ул. Потапова, участок 23; пр. Косыгина, участки 101, 106, 100; Гранитной ул., участок 52.
Предоставление осуществляется в рамках реализации концессионного соглашения «О создании, реконструкции и эксплуатации трамвайной сети в Красногвардейском районе Санкт-Петербурга».
Ранее в правительстве Петербурга согласовали предоставление участка под трампарк.
Напомним, концессионное соглашение «О создании, реконструкции и эксплуатации трамвайной сети в Красногвардейском районе Санкт-Петербурга», было заключено 30 мая между Санкт-Петербургом и ООО «Транспортная концессионная компания». Срок строительства объекта – 30 мес. с момента заключения Концессионного соглашения. Срок действия договора аренды земельного участка на инвестиционных условиях – 360 мес. с момента заключения Концессионного соглашения. В ходе совещания согласовано предоставление земельных участков для дальнейшей реализации проекта
«Транспортную концессионную компанию» создали «Группа ЛСР» и «Лидер». Концессионер примет на себя обязательства по строительству и управлению скоростной трамвайной сети в Ржевку, где застройщики возводят свои объекты.
Объявлен конкурс на осуществление контроля на строительство скоростной платной трассы М-11 Москва-Санкт-Петербург. Начальная цена торгов, по данным сайта госзакупок, составляет 468 млн рублей. Заказчик - ООО "Автодор-Инжиниринг". Заявки принимаются до 18 ноября, победитель определится 30 ноября 2016 года. Договор заключается до 1 ноября 2018 года.
Предмет контракта - содержание, ремонт, капитальный ремонт и эксплуатация на платной основе участков автодороги с 58 по 149 км. Наблюдению подлежат все виды полного цикла работ: от срезки растительного грунта до сооружения пунктов взимания платы за проезд. Окончание строительства магистрали намечено на четвертый квартал 2018 года. Последний раз тендер в рамках строительства трассы объявлялся 1 ноября: потребовался подрядчик на укладку асфальта на площадке пункта сбора платы в месте подключения М-11 к улично-дорожной сети Петербурга на продолжении Софийской улицы. Цена вопроса - 160,8 млн рублей.