В 4 корпусе ЖК «NewПитер» завершено остекление
«Строительный трест» сообщил о завершении работ по остеклению в 4 корпусе жилого комплекса «NewПитер».
В компании добавили, что полностью завершены работы по внутриквартирной электрической разводке и установке приборов отопления. Чистовая отделка мест общего пользования выполнена на 90%, благоустройство придомовой территории – на 90%. На объекте приступает к работе государственная приемочная комиссия.
Жилой квартал «NewПитер» строится по кирпичной технологии, высота домов составит от 6 до 12 этажей. Жилые дома отличает применение новейших инженерных разработок и современных технологических опций. Первые два корпуса ЖК Newпитер были введены в эксплуатацию в 2015 году, а в начале года - первый детский сад на 145 малышей. В целом первый этап проекта предусматривает строительство 28 жилых домов на 330 тысяч кв. м недвижимости комфорт-класса, четырех детских садов, двух общеобразовательных школ, спортивного центра с бассейном, офисно-торговых комплексов и многоуровневых паркингов, предполагающих наличие отдельного машино-места для каждой квартиры.
Кстати, в 2017 году участники рынка могут поднять цены на новостройки. Это произойдет в связи с тем, что с первого января нового года вступят в силу новые требования к застройщикам.
За период с начала года на территориях за КАДом было выведено в продажу на 23% меньше жилья, чем за тот же период прошлого года.
При этом, отмечают аналитики, подобного снижения внутри кольца не наблюдалось. Рынок пополнили 1,8 млн кв. м, что и за первые три квартала 2015 года.
Сокращение числа новых проектов – естественная реакция рынка на падение инвестиционного спроса в эконом-классе, пишет «Фонтанка.ру» со ссылкой на экспертов. В сегментах «бизнес» и «элита» вывод в продажу новых объектов тоже сократился – на 9%, но остался неизменным по общему объему товарного запаса.
Кстати, начальник отдела продаж ЗАО «БФА-Девелопмент» Светлана Денисова заметила, что «на севере города строительство вышло за границы городской черты, в ближайшие пригороды, в «ЗаКАДье», где проблемы транспортной доступности стоят очень остро. Транспортная ситуация остается напряженной и в районах, где есть метро. Там высокая плотность населения, и городская дорожная сеть, которая складывалась на протяжении второй половины XX века, не соответствует современному уровню автомобилизации».