Эксперты: «Неправильный» цвет отталкивает арендаторов
Эксперты выяснили, что самый идеальный по техническим характеристикам склад может остаться невостребованным у арендаторов, если он “неправильного” цвета.
Исследовав 92 самых крупных склада в Санкт-Петербурге, аналитики Bright Rich | CORFAC International отметили, что основной объем качественной индустриально-складской недвижимости представлен складами серого и синего цвета, а тройку лидеров по популярности замыкает зеленый цвет.
Всего в Санкт-Петербурге 37 крупных складов серого цвета общей площадью 980 118 кв.м (43% площадей всех исследованных объектов), 36 синих (809 412 кв.м или 39% введенных площадей) и 7 зеленых складов (194 385 кв.м).
Выяснилось, что объем вакансии в складах серого, синего и зеленого цветов в процентном соотношении приблизительно соответствует структуре площадей. Объем вакантных площадей в складских объектах коричневого и красного цветов выше в 2 раза, а на объектах желтого цвета – ниже в 4 раза. Единственный в городе склад фиолетового цвета арендован полностью.
Если сравнивать цветовую структуру складов по разным географическим направлениям, то лидерами по-прежнему остаются серый, синий и зеленый. При этом подавляющее большинство коричневых складов расположено на севере города, а все желтые склады – на юге, добавили в компании.
Кстати, девелоперы не спешат начинать новые проекты и даже опасаются инвестировать в новые очереди в существующих складских комплексах в Петербурге. 84% складских комплексов, введенных в эксплуатацию с начала 2016 года в Петербурге, представляют собой проекты формата built-to-suit. Основной объем сделок по аренде приходится на торговые компании (46%), растет спрос со стороны небольших производств на аренду и покупку готовых площадей.
Петербургский метрополитен ищет подрядчика для обследования технического состояния эскалаторов двадцати двух станций. Начальная цена аукциона, по данным сайта госзакупок, составляет 27,7 млн рублей. Заявки принимаются до 22 ноября, победителя выберут 6 декабря 2016 года.
Обследование проводится с 10 января 2017 года по 19 декабря 2019 года. По итогам обследования будет произведен расчёт остаточного ресурса с целью определения возможности продления срока эксплуатации подъемников. В 2017 году инспекции подлежат эскалаторы станций «Площадь Мужества», «Политехническая», «Академическая», «Садовая», «Площадь Александра Невского-2», «Маяковская», «Спортивная», в 2018 осмотрят подъемники станций «Выборгская», «Лесная», «Невский проспект», «Гостиный двор», «Проспект Просвещения», «Улица Дыбенко», «Старая деревня». Последними обследование пройдут эскалаторы на станциях «Достоевская», «Лиговский проспект», «Садовая», «Достоевская», «Спортивная», «Чкаловская» и «Крестовский остров». Металлоконструкции прозвонят ультразвуком, проверят приводные и натяжные станции, тяговые цепи, ступени, шкафы управления, электродвигатели и редукторы главного и вспомогательного приводов, устройства безопасности и многое другое. Эскалаторы из работы выводиться не будут.
Петербургский метрополитен постоянно проводит работу по ремонту и совершенствованию эскалаторного хозяйства. Так, в сентябре 2016 года был объявлен конкурс на модернизацию систем управления подъемниками ценой 127 млн рублей. Техническому обновлению подлежат 13 эскалаторов на станциях «Проспект Просвещения», «Озерки», «Черная речка» и «Пролетарская».