Транспортный обход Красного Села подстегнет интерес девелоперов
Власти Петербурга планируют выделить средства на завершение работ по строительству обхода Красного Села. Дорогу предполагается достроить в 3 квартале 2018 года.
Основные работы по строительству путепровода запланированы на 2017 год. До завершения проекта в III квартале 2018 года предполагается возведение дорожного полотна общей длиной 8,4 км, шириной - 20 м, расширение проезжей части до шести полос на реконструируемом участке пр. Ленина протяжённостью 640 м, строительство путепровода над пр. Ленина. Общая стоимость государственного контракта на выполнение работ по строительству объекта составляет 3,572 млрд руб. В 2016 году на работы по проекту из федерального бюджета предусмотрено 500 млн руб. В сентябре КРТИ направил заявку на выделение федерального финансирования на 2017 год - 686,7 млн руб., на 2018 год – 736,8 млн руб. При этом планируется выделение средств бюджета Санкт-Петербурга в 2017 году - 361,9 млн руб., в 2018 году – 315,2 млн рублей.
Как отмечает Андрей Нарумов, глава Лаголовского сельского поселения, развитие транспортной инфраструктуры даст стимул развитию территорий, что повлечет за собой дополнительные инвестиции в поселение, налоги и рабочие места. Застройщики идут на юг, потому что там реализуются важные транспортные проекты. К примеру, компания «СВП-групп» в партнерстве с крупными строительными компаниями планирует построить в Лаголовском сельском поселении более 2,5 млн м2 жилья. В общей сложности на территории поселения под жилую застройку предназначено более 360 га земли. По прогнозам, к 2030 году население территории вырастет более чем в 6 раз и будет составлять около 80 тыс. человек.
«Мы готовы к приходу девелоперов, вместе с которыми мы будем развивать Лаголово, согласно утвержденному генплану. Благодаря улучшению транспортной доступности, наше поселение становится логичным и благоустроенным продолжением городских территорий, и будет привлекать новых жителей», - уверен Андрей Нарумов.
Компания ООО «Строй Союз» готовится к началу работ на 196-квартирном доме в Гатчине, который бросил «УМ 276». Заместитель председателя правительства Ленинградской области Михаил Москвин в четверг на совещании по вопросу достройки дома с обманутыми дольщиками попросил стороны предоставить документы, на основании которых будет написан конкретный финансовый план завершения проблемного объекта.
Дом с будет достроен по новой схеме помощи обманутым дольщикам, при которой инвестор получает земельный участок ценой не меньше стоимости строительных работ. Этот порядок была разработан по инициативе губернатора Александра Дрозденко.
Так, жилищно-строительный кооператив «Виктория», созданный из пострадавших участников долевого строительства, до 14 ноября предоставит реестр свободных квартир, коммерческих площадей, список пайщиков, у которых есть не исполненные обязательства, а также тех, кто не участвовал во внесении средств на счет арбитражного управляющего при передаче дома на ЖСК в процедуре банкротства.
«Закон гарантирует получение квартиры без доплат тем дольщикам, кто выплатил всю сумму по договору. Также существует норма, по которой без доплат предоставляется только одно жилое помещение в завершенном доме. Если человек заключил договор на несколько квартир, то он должен участвовать в достройке объекта», — сказал Михаил Москвин.
В свою очередь администрация Гатчинского района к середине ноября предоставит список компенсационных земельных участков с указанием их параметров, кадастровой стоимости и количеством квадратных метров, которые можно на них возвести. Наконец, ООО «Строй Союз» направит примерный расчет стоимости строительно-монтажных работ и предложения по защите своих инвестиций. После получения всей этой информации станет возможным создать дорожную карту и финансовую модель по завершению проблемного дома с указанием сроков, объемов обязательства и ответственных.
«Мы вместе с дольщиками вытащили этот объект из банкротства, передали его на кооператив, нашли инвестора. Но для финишной прямой нам необходимо пройти через последний тяжелый этап, а именно — найти финансовый компромисс между участниками строительства», — сказал Михаил Москвин.