Ежегодное финансирование петербургского метро составит 31,3 млрд
В период с 2017 по 2022 год среднее ежегодное финансирование метрополитена составит 31,3 млрд рублей. Об этом заявил председатель КРТИ Сергей Харлашкин.
По его словам, в период с 2023 по 2028 год финансирование метрополитена составит 34,4 млрд рублей. В 2029 -2038 гг финансирование будет снижено до 27,2 млрд рублей, пишет «АБН».
Напомним, в 2017 году на развитие метро из городского бюджета выделили 20 млрд рублей.
Участок Фрунзенско-Приморской линии протяженностью 4 км будет введен в эксплуатацию до 2018 года. Кроме того, до конца 2019 года планируется построить участок Лахтинско-Правобережной линии от станции «Спасская» до станции «Большой проспект», включая станцию «Театральная». До 2022 года мы намерены закончить строительство участка Красносельско-Калининской линии от станции «Путиловская» до станции «Казаковская». В период 2018-2020 годов (после завершения строительства Невско-Василеостровской линии и Фрунзенского радиуса) планируется приступить к строительству: Красносельско-Калининской линии на участке от станции «Путиловская» до станции «Обводный канал-2», Невско-Василеостровской линии на участке «Улица Савушкина» – «Зоопарк», Лахтинско-Правобережной линии на участке «Большой проспект» – «Морской Фасад», второго вестибюля станции «Балтийская», второго вестибюля станции «Василеостровская», а также начать реконструкцию станции «Технологический институт».
На улицы Петербурга днем вышло 662 спецмашины и свыше 900 специалистов ручной уборки. Это чуть более заявленного утром, сообщает комитет по благоустройству.
Впервые в этом зимнем сезоне на крупных магистралях уборочная техника прошла уступом в несколько машин одна за другой. Такой способ уборки позволяет эффективно перемещать снежные массы к лотковой зоне, освобождая дорогу для движения автомобилей. Комитет по благоустройству просит водителей отнестись к этому с пониманием, в период снегопада пропускать на дорогах уборочную технику и парковаться только в отведенных для этого местах. Качество уборки улично-дорожной сети зависит и от возможности доступа ко всем ее участкам.
На расчистке улиц в усиленном режиме работает 8 специализированных предприятий в составе 44 уборочных колонн техники.