Аномальный снегопад: 20 см осадков за сутки
В Петербурге за сутки выпало до 20 сантиметров снега. Главный синоптик города Александр Колесов считает такой снегопад аномальным, но не рекордным.
По данным городского Гидрометцентра, циклон, принесший снегопад, уйдет из города днем 8 ноября. Однако, после небольшого перерыва, повторение обильных осадков возможно уже 10 ноября, пишет «Фонтанка.ру».
Между тем, более 800 единиц спецтехники ночью вышли на городские улицы. Из-за сильного снегопада дорожные и садово-парковые предприятия города перешли на усиленный режим работы еще накануне. Кстати, вчера снег в городе убирали 700 единиц дорожной техники.
За ночь дорожные специализированные предприятия вывезли с улично-дорожной сети города свыше 10 тыс. кубометров снега. Это столько же, сколько за всю предшествующую неделю с 31 октября по 6 ноября.
Спустя сутки после начала снегопада общий объем снега, убранного с дорог и тротуаров, составил свыше 20 тыс. кубометров.
Добавим, что глава комитета по благоустройству Владимир Рублевский пообещал, что улицы активно «солить» не будут, но полностью от соли не откажутся – она будет использоваться не в чистом виде, а в смеси с песком.
Подведены итоги конкурса с ограниченным участием на строительство шумозащитных экранов вдоль железной дороги Мга-Гатчина-Веймарн-Ивангород.
Победителем признали московскую компанию «УК СоюзТрансСтрой» с ценой 521,3 млн рублей. Также за контракт боролись ООО «ЗВК» из Москвы и петербургское ООО «Строймонтаж». Стартовая стоимость договора, по данным сайта госзакупок, составляла 522,3 млн рублей. Заказчик - АО «РЖДстрой». Обязательства договора должны быть исполнены не позднее 15 декабря 2016 года. От подрядчика потребуется трехгодичная гарантия.
Монтаж экранов ведется в рамках комплексной реконструкции участка Мга-Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива. Исполнителю предстоит построить шумозащиту на станциях Гатчина-Западный парк и Гатчина-Балтийская-Товарная, перегонах Кикерино-Волосово и Волосово-Вруда. Проект предусматривает устройство буронабивных свай, ростверков, гидроизоляции, перемычек, установку стоек, панелей, калиток, монтаж вертикальных и горизонтальных заземлителей.
Комплексная реконструкция участка Мга–Гатчина–Веймарн–Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива – один из крупнейших и приоритетных проектов ОАО «РЖД». Реализация проектных решений позволит сформировать надежную транспортную связь порта Усть-Луга с железнодорожной и транспортной составляющими региона и тем самым оптимизировать дальнейшее развитие товарооборота порта.