Аномальный снегопад: 20 см осадков за сутки
В Петербурге за сутки выпало до 20 сантиметров снега. Главный синоптик города Александр Колесов считает такой снегопад аномальным, но не рекордным.
По данным городского Гидрометцентра, циклон, принесший снегопад, уйдет из города днем 8 ноября. Однако, после небольшого перерыва, повторение обильных осадков возможно уже 10 ноября, пишет «Фонтанка.ру».
Между тем, более 800 единиц спецтехники ночью вышли на городские улицы. Из-за сильного снегопада дорожные и садово-парковые предприятия города перешли на усиленный режим работы еще накануне. Кстати, вчера снег в городе убирали 700 единиц дорожной техники.
За ночь дорожные специализированные предприятия вывезли с улично-дорожной сети города свыше 10 тыс. кубометров снега. Это столько же, сколько за всю предшествующую неделю с 31 октября по 6 ноября.
Спустя сутки после начала снегопада общий объем снега, убранного с дорог и тротуаров, составил свыше 20 тыс. кубометров.
Добавим, что глава комитета по благоустройству Владимир Рублевский пообещал, что улицы активно «солить» не будут, но полностью от соли не откажутся – она будет использоваться не в чистом виде, а в смеси с песком.
Около 30 млрд руб. планирует выделить правительство РФ 34 городам на программу обеспечения безопасности дорог в 2017 году.
Как сообщил министр транспорта РФ Максим Соколов, средства получат 15 крупнейших агломераций страны, за исключением Москвы и Санкт-Петербурга, с количеством жителей от 800 тыс. и еще дополнительно 19 агломераций от 500 до 800 тыс. жителей, «чтобы привести дороги в нормативное состояние.
Министр подчеркнул, что 15 крупным городам планируется оказать поддержку в сумме от 1 млрд руб., но многие регионы "концентрируют аналогичные и даже большие суммы". Например, в Нижнем Новгороде на ремонт дорог планируют всего направить 3 млрд руб. в следующем году, пишет «ТАСС».
Кстати, по словам начальника Управления строительства и эксплуатации автомобильных дорог Росавтодора Тимура Лубакова, 2016 год стал годом наиболее интенсивной работы по разработке стандартов в области перехода на новые межремонтные сроки. Определена стратегия корректировки, предусматривающая переход на срок службы дорожных одежд после капитального ремонта – до 24 лет, после ремонта – до 12 лет. Также рассмотрена первичная редакция расчетов нормативов денежных затрат, в соответствии с которой, в целом поддержан вопрос в части изменения затрат на содержание (устройство защитных слоев, слоев износа и поверхностной обработки).