Соль в чистом виде не будут использовать при уборке улиц
Дорожные службы Петербурга в наступающий зимний период продолжат практику отказа от чистой соли при уборке улиц, сообщил глава комитета по благоустройству Владимир Рублевский.
"Прошлой зимой было принято решение полностью отказаться от использования соли в чистом виде. Таким образом, была сделана ставка на прометание и вывоз снега, использование маршрутных карт и контроль за уборочными работами. Практика бессолевой уборки продолжится и в этом году. А с помощью автоматизированной системы мониторинга, горожане могут в любое время в режиме он-лайн видеть, где и какая техника работает на улицах города" - сообщил он.
Гранитная крошка по-прежнему в качестве эксперимента будет использоваться в основном в историческом центре Петербурга, пишет "Интерфакс". По его словам, дорожные предприятия города переведены на усиленный режим работы в связи со сложными погодными условиями.
В этом году заготовлено 1,5 тыс. единиц уборочной техники, закуплены 20 новых малогабаритных машин для уборки тротуаров в историческом центре.
Кстати, как сообщили в Жилищном комитете, в связи с ухудшением погодных условий, управляющие организации работают в усиленном режиме. В вечерние часы дополнительно организована механизированная и ручная уборка внутриквартальных территорий. Для удобства жителей Жилищным комитетом организована «горячая линия» по приему обращений граждан по вопросу организации уборки внутриквартальных территорий, заявки принимают по телефону 710-44-54.
Комитет по градостроительству и архитектуре Петербурга рассмотрит вариант отказа от строительства 7-й магистрали через Удельный парк.
"Мы еще раз откорректируем транспортную модель и рассмотрим строительство обхода Удельного парка или тоннеля, полузаглубленной трассы", – пообещал Владимир Григорьев, отвечая на вопрос депутата ЗакСа Бориса Вишневского на депутатских слушаниях о реализации Генерального плана Санкт-Петербурга в 2015 году.
Напомним, проект строительства магистрали был разработан еще в 2007 году Институтом строительных проектов. Новая магистраль позволит покидать город в северном направлении. Трассировка дороги ( магистраль №7) начнется от Арсенального моста и пойдет вдоль ж/д путей Выборгского направления через Удельный парк.
Градозащитники не раз выступали против перспективы строительства автомобильной магистрали через зеленую зону. В конце лета общественники провели митинг, на который пришло около 500 человек. Основным требованием граждан было изменение Генплана и в части переноса трассы с территории Удельного парка.