На непроданные квартиры могут ввести налог
С 2017 года подмосковные власти введут новый налог для девелоперов. Квартиры в готовых новостройках, которые не продадут в течение года, начнут облагать налогом на имущество организаций.
Соответствующий законопроект находится на рассмотрении Московской областной Думы и уже прошел первое чтение. Внес этот документ губернатор региона Андрей Воробьев, сообщает «Московский Комсомолец».
«Вовлечение в налоговый оборот квартир, которые после завершения строительства находятся на балансе у застройщика, его подрядчиков, кредиторов или соинвесторов, позволит предотвратить спекулятивные сделки, которые совершаются на рынке с искусственно созданным дефицитом», – говорит заместитель председателя правительства области Герман Елянюшкин.
Власти надеются не только пополнить казну за счет застройщиков, но и простимулировать их продавать квартиры быстрее, в том числе за счет уменьшения цены. Эксперты же считают, что этот налог полностью ляжет на плечи потребителей, поэтому жилье станет еще дороже.
Кстати, с 1 ноября в России вступила в силу новая методика кадастровой оценки недвижимости. От кадастровой стомости будет зависеть налог на жилье. По мнению экспертов, сумма налога вырастет в разы.
Подведены итоги аукциона на поставку в Петербург автобусов особо большой вместимости. Победителем признано ООО «Национальный оператор общественного транспорта» из Владимира с ценой 2 млрд 267 млн рублей.
Стартовая цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляла 2 млрд 290 млн рублей. На втором месте – ООО «Волжские автобусы» из города Волжский Волгоградской области. Заказчик – Комитет по транспорту. Поставки должны быть завершены не позднее 31 марта 2017 года.
Как следует из техзадания, всего в Петербург поступят 124 владимирские машины. Вместимость салона – 170 человек, количество посадочных мест – не менее 38. Автобус первого класса отнесен к категории М3, двухсекционный, сочленённый, трёхосный, с 4-мя дверями и 100% низким полом, оснащен аппарелью для входа и выхода инвалидов на колясках. Двигатель – дизельный, экологический класс не ниже ЕВРО-5, автоматическая коробка. На момент поставки бак должен быть заправлен не менее чем наполовину. Всего в спецификации – почти 500 пунктов, от материала подлокотников до блока навигации GPS/ГЛОНАСС. Гарантийный срок - 60 месяцев.
Напомним, в последний раз город покупал автобусы в сентябре 2016 года. Тогда победу на аукционе одержала петербургская компания «Глобал Бас». По условиям контракта предприятие должно поставить городу сто новых больших автобусов к Новому году. Цена вопроса - 1 млрд 220 млн рублей.