На непроданные квартиры могут ввести налог
С 2017 года подмосковные власти введут новый налог для девелоперов. Квартиры в готовых новостройках, которые не продадут в течение года, начнут облагать налогом на имущество организаций.
Соответствующий законопроект находится на рассмотрении Московской областной Думы и уже прошел первое чтение. Внес этот документ губернатор региона Андрей Воробьев, сообщает «Московский Комсомолец».
«Вовлечение в налоговый оборот квартир, которые после завершения строительства находятся на балансе у застройщика, его подрядчиков, кредиторов или соинвесторов, позволит предотвратить спекулятивные сделки, которые совершаются на рынке с искусственно созданным дефицитом», – говорит заместитель председателя правительства области Герман Елянюшкин.
Власти надеются не только пополнить казну за счет застройщиков, но и простимулировать их продавать квартиры быстрее, в том числе за счет уменьшения цены. Эксперты же считают, что этот налог полностью ляжет на плечи потребителей, поэтому жилье станет еще дороже.
Кстати, с 1 ноября в России вступила в силу новая методика кадастровой оценки недвижимости. От кадастровой стомости будет зависеть налог на жилье. По мнению экспертов, сумма налога вырастет в разы.
Итоги аукциона на строительство путепровода в Петрозаводске отменены решением УФАС по Карелии.
Причиной стала жалоба петербургского ООО «Спецстрой». Заявитель усмотрел в действиях заказчика сразу несколько нарушений: необъективное описание предмета закупки, неправомерный отказ в допуске к торгам и другие. На момент рассмотрения жалобы победителем уже была признана петрозаводская компания "Карелстроймеханизация". Подрядчик брался построить путепровода через железную дорогу в столице Карелии за 1 млрд 80 млн рублей. Заказчик – КУ республики Карелия "Управление автомобильных дорог республики Карелия". Объект должен быть готов к декабрю 2017 года.
Автодорожный мост через электрифицированную железнодорожную ветку Санкт-Петербург-Мурманск строится в Петрозаводске в створе улицы Гоголя (рабочее название - Гоголевский). Строительная длина участка с подпорными стенами - 893 м, путепровода на четыре полосы движения - 351 м. Опоры - монолитный железобетон, пролетные строения – железобетон. Участок проходит по склону котловины Онежского озера, частично подрезанному при строительстве железной дороги. Проект, выполненный в петербургском ОАО "Трансмост", реализуется в два этапа. Первый предполагает разборку существующего путепровода, построенного в 1961 году Мостопоездом №420 по проекту института "Лентрансмостпроект". Соединяет центр Петрозаводска с районами Перевалка и Древлянка.
Закупка проводилась повторно. Первый раз конкурс ценой 1 млрд 159 млн рублей объявлялся в августе 2016 года, но в том же месяце был отменен решением заказчика без объяснения причин. В текущей процедуре формат конкурса изменился на аукцион, цена вопроса снизилась до 1 млрд 80 млн рублей, срок окончания работ остался без изменений.