Новым гендиректором компании «Усть-Луга» стал М. Широков
На годовом общем собрании акционеров ОАО «Компания Усть-Луга» утверждена бухгалтерская отчетность и назначен генеральный директор. В ходе собрания были утверждены годовой отчет за
Чистая прибыль ОАО «Компания Усть-Луга» за
Также акционерами был избран новый состав совета директоров ОАО «Компания Усть-Луга». По итогам голосования в него вошли:
— Израйлит Валерий Соломонович, председатель совета директоров ОАО «Компания Усть-Луга».
— Дрозденко Александр Юрьевич, вице-губернатор Ленинградской области.
— Пасяда Николай Иванович, вице-губернатор Ленинградской области по строительству, дорожному хозяйству, энергетическому комплексу и ЖКХ.
— Степов Виктор Васильевич, начальник Октябрьской железной дороги — филиала ОАО «РЖД».
— Светаков Александр Александрович, председатель совета директоров АКБ «Абсолют Банк».
— Егиазаров Вадим Валерьевич, управляющий партнер Aquila Capital Group .
— Рыбкин Вячеслав Георгиевич, заместитель генерального директора ЗАО «Интерюрконсалт».
По окончании Общего годового собрания акционеров состоялось заседание избранного совета директоров. Председателем совета директоров ОАО «Компания Усть-Луга» вновь избран В.С.Израйлит, на должность генерального директора был утвержден М.Г.Широков. Среди новых членов Совета директоров ОАО «Компания Усть-Луга» В.Г.Рыбкин и В.В.Егиазаров. Последний вошел в состав Совета директоров Общества как независимый директор.
Глава Карелии Сергей Катанандов встретился с начальником Октябрьской железной дороги Виктором Степовым. Речь на встрече шла о подготовке к осуществлению нового крупного инвестиционного проекта по расширению железнодорожного движения в республике, сообщает пресс-служба правительства региона.
Как рассказал Виктор Степов, для реализации Стратегии развития железнодорожного транспорта в России до 2030 г. Октябрьская железная дорога будет развивать свою инфраструктуру. В частности, для модернизации порта Мурманск по территории Карелии планируется проложить сплошные вторые железнодорожные пути, чтобы составы могли двигаться без задержки в обе стороны.
Также на встрече обсуждались возможности привлечения промышленных предприятий Карелии для выполнения заказов Октябрьской железной дороги.