В московских офисах класса «А» средняя годовая стоимость аренды 1 кв. м достигла 1180 долларов

24.06.2008 18:20

Средняя ставка арендной платы для офисов класса «А» в I квартале 2008 г. составила 1180 долларов за 1 кв. м, сообщил руководитель департамента имущества Москвы Владимир Силкин на заседании столичного правительства. В то же время плата за годовую аренду для офисов категории «Б+» составила 835, а для категории «Б-» - 520 долларов. Для сравнения он привел данные, что в Берлине годовая арендная плата для аналогичных площадей составляет 360, а в Париже – 380 долларов, передает ИА Интерфакс.

В.Силкин обратил внимание, что в настоящий момент в столице сохраняется значительный разрыв «городских ставок аренды от рыночных ставок». Он напомнил, что в 2005 г., когда правительством Москвы была принята среднесрочная программа в области арендных отношений на период 2006-2008 гг., средняя городская ставка аренды была почти в 2 раза меньше рыночной. «Программа предусматривала достижение рыночных ставок к 2008 г.», - подчеркнул он.

В.Силкин заметил, что в 2008 г. «мы достигли рыночных ставок арендной платы, сложившихся на 2005 г.  Но с того времени произошел значительный рост ставок арендной платы на рынке недвижимости Москвы. И, хотя средняя городская ставка выросла, ее значение относительно рыночной ставки почти не изменилось». Руководитель департамента заметил, что в 2005 г. ставки аренды составляли 44% от рыночных, а в 2008 г. их значение не превышает 49%.

Подписывайтесь на нас:

В реконструкцию станции Свирь ОЖД инвестировало 5 млрд. рублей
23.06.2008 17:42

Около 5 млрд. рублей было затрачено на реконструкцию железнодорожной станции Свирь Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД». Об этом начальник Октябрьской магистрали Виктор Степов сообщил губернатору Ленинградской области Валерию Сердюкову в ходе совместного рабочего визита в Подпорожский район Ленинградской области, сообщает пресс-служба ОЖД.

Как подчеркнул В.Степов, станция имеет сетевое значение, так как одна из немногих в России является станцией стыкования родов тока. Она построена и отлажена так, что смена родов тока не сказывается на графике движения поездов.

Реконструкция станции Свирь производилась в рамках целевой программы «Основные направления развития и повышения эффективности работы дороги на 2000-2005 гг.». Для беспрепятственного пропуска грузопотока на север, программой были предусмотрены работы по последовательной электрификации северного направления железной дороги, включая перевод на переменный ток участка Лоухи – Мурманск, электрификацию участка Лоухи – Беломорск – Медвежья Гора и Маленга – Беломорск на переменном токе, а также Волховстрой – Свирь на постоянном токе с выполнением работ по реконструкции станции Свирь как станции стыкования родов тока.

На реконструкцию станции было затрачено 5 млрд. рублей. На эти средства были выполнены работы по удлинению приемоотправочных путей до 1500 м, построены новый пост электрической централизации, железнодорожное обустройство локомотивного и вагонного хозяйства.

Станция Свирь также является начальной станцией для гарантийного участка обслуживания вагонов: на Бологое, Пыталово, Печоры Псковские, Салу, Новгород, Великие Луки, Санкт-Петербургский узел, Кемь, Костомукшу и Лосту (СевЖД.)

Подписывайтесь на нас: