В Фонде имущества Петербурга состоялись торги по продаже прав аренды 3 земельных участков


24.06.2008 17:42

Сегодня в Фонде имущества Санкт-Петербурга состоялись торги по продаже прав аренды (на 6 лет) трех земельных участков, сообщает пресс-служба Фонда.

Земельный участок площадью 2385 кв. м., расположенный по адресу: Колпино, Заводской пр., уч. 1 (юго-западнее пересечения с ул. Веры Слуцкой). В торгах участвовало 6 претендентов. Победитель – ООО «Колпино-Автоцентр» - заплатил за лот 11,08 млн. рублей (арендная плата за 1 год, начальный размер платы – 1,12 млн. рублей).

Земельный участок площадью 1173 кв.м., расположенный по адресу: Колпино, Заводской пр., уч. 2 (юго-западнее пересечения с ул. Веры Слуцкой). В торгах участвовало 5 претендентов. Победитель – ООО «Колпино-Автоцентр» - заплатил за лот 4,034 млн. рублей (арендная плата за 1 год, начальный размер платы – 824 тысяч рублей).

Вид возможного использования участков – объекты инженерно-транспортной инфраструктуры, в том числе станции технического обслуживания автомобилей (СТО).

Земельный участок площадью 10410 кв.м., расположенный по адресу: Приморский район, Ново-Никитинская ул., уч. 1 (юго-восточнее д.20 лит. А по Ново-Никитинской ул.). В торгах участвовало 9 претендентов. Победитель торгов – ООО «Фемина» - заплатил за лот 12,61 млн. рублей (арендная плата за 1 год, начальный платы – 2,65 млн. рублей). Участок расположен в производственной зоне. Возможно размещение складских и логистических объектов.




20.06.2008 17:31

Сегодня на троллейбусном кольце «Смольный» ГУП «Горэлектротранс» продемонстрировал петербургской прессе новый троллейбус производства белорусского НПО «Белкоммунмаш». Машина марки АКСМ-420, получившая высокие оценки на международных выставках, передана на испытания в Санкт-Петербург в соответствии с договором о сотрудничестве между городом и Белоруссией, подписанным в 2006 г. По окончании испытаний будет принято решение о пассажирской эксплуатации нового троллейбуса.

Обтекаемые формы корпуса нового троллейбуса воспроизводит силуэты современных автомобилей. Кузов машины с небольшим наклоном лобовой части напоминает исполнение знакомой старшему поколению горожан марки ЯТБ.

Новая модель белорусского троллейбуса снабжена рядом технологических преимуществ. Низкопольная машина на остановке несколько наклоняет корпус для дополнительного удобства входа пассажиров. Передние двери оснащены выдвижной аппарелью для въезда пассажиров с детьми в колясках и инвалидов в креслах-каталках. Первые 6 мест в троллейбусе являются откидными и убираются при въезде колясок или переполнении салона. В общей сложности машина вмещает 100 пассажиров.

Еще одним конструктивным преимуществом является пневматическая подвеска с электронным управлением, обеспечивающая мягкий старт и плавное торможение и позволяющая при снегопаде приподнимать кузов на 10 см. Электронная система также облегчает контроль состояния основных узлов машины посредством вывода данных на экран жидкокристаллического монитора в кабине водителя. Кабина, как и салон, оснащена кондиционером и системой контроля климата.

Главной особенностью модели АКСМ-420 является способность машины в течение 5 часов передвигаться без контакта с элетропроводами. Таким образом, в случае аварии или пробки на трассе машина может осуществить объезд и затем вновь присоединиться к проводу, причем отделение и присоединение производится автоматически.

Как рассказали корреспонденту АСН-инфо представители ГУП «Горэлектротранс», после прохождения испытаний машина, переданная 3-му троллейбусному парку, будет курсировать по 5 или 22 маршруту.

В 2008 г. Санкт-Петербург приобретет рекордное количество троллейбусов для городских маршрутов – 103 машины. До 2010 г. включительно будет закуплено еще 235 троллейбусов современных моделей. Таким образом, в течение трех лет будет заменена половина парка троллейбусов города.