В Фонде имущества Петербурга состоялись торги по продаже прав аренды 3 земельных участков


24.06.2008 17:42

Сегодня в Фонде имущества Санкт-Петербурга состоялись торги по продаже прав аренды (на 6 лет) трех земельных участков, сообщает пресс-служба Фонда.

Земельный участок площадью 2385 кв. м., расположенный по адресу: Колпино, Заводской пр., уч. 1 (юго-западнее пересечения с ул. Веры Слуцкой). В торгах участвовало 6 претендентов. Победитель – ООО «Колпино-Автоцентр» - заплатил за лот 11,08 млн. рублей (арендная плата за 1 год, начальный размер платы – 1,12 млн. рублей).

Земельный участок площадью 1173 кв.м., расположенный по адресу: Колпино, Заводской пр., уч. 2 (юго-западнее пересечения с ул. Веры Слуцкой). В торгах участвовало 5 претендентов. Победитель – ООО «Колпино-Автоцентр» - заплатил за лот 4,034 млн. рублей (арендная плата за 1 год, начальный размер платы – 824 тысяч рублей).

Вид возможного использования участков – объекты инженерно-транспортной инфраструктуры, в том числе станции технического обслуживания автомобилей (СТО).

Земельный участок площадью 10410 кв.м., расположенный по адресу: Приморский район, Ново-Никитинская ул., уч. 1 (юго-восточнее д.20 лит. А по Ново-Никитинской ул.). В торгах участвовало 9 претендентов. Победитель торгов – ООО «Фемина» - заплатил за лот 12,61 млн. рублей (арендная плата за 1 год, начальный платы – 2,65 млн. рублей). Участок расположен в производственной зоне. Возможно размещение складских и логистических объектов.




23.06.2008 17:42

Около 5 млрд. рублей было затрачено на реконструкцию железнодорожной станции Свирь Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД». Об этом начальник Октябрьской магистрали Виктор Степов сообщил губернатору Ленинградской области Валерию Сердюкову в ходе совместного рабочего визита в Подпорожский район Ленинградской области, сообщает пресс-служба ОЖД.

Как подчеркнул В.Степов, станция имеет сетевое значение, так как одна из немногих в России является станцией стыкования родов тока. Она построена и отлажена так, что смена родов тока не сказывается на графике движения поездов.

Реконструкция станции Свирь производилась в рамках целевой программы «Основные направления развития и повышения эффективности работы дороги на 2000-2005 гг.». Для беспрепятственного пропуска грузопотока на север, программой были предусмотрены работы по последовательной электрификации северного направления железной дороги, включая перевод на переменный ток участка Лоухи – Мурманск, электрификацию участка Лоухи – Беломорск – Медвежья Гора и Маленга – Беломорск на переменном токе, а также Волховстрой – Свирь на постоянном токе с выполнением работ по реконструкции станции Свирь как станции стыкования родов тока.

На реконструкцию станции было затрачено 5 млрд. рублей. На эти средства были выполнены работы по удлинению приемоотправочных путей до 1500 м, построены новый пост электрической централизации, железнодорожное обустройство локомотивного и вагонного хозяйства.

Станция Свирь также является начальной станцией для гарантийного участка обслуживания вагонов: на Бологое, Пыталово, Печоры Псковские, Салу, Новгород, Великие Луки, Санкт-Петербургский узел, Кемь, Костомукшу и Лосту (СевЖД.)