Смольный в ноябре проведет закупки на 25 млрд рублей
Комитет по государственному заказу Петербурга анонсировал в ноябре закупки на сумму выше 25 млрд рублей. Будет проведено 80 тендеров. Ноябрь станет рекордным месяцем по объёму закупок.
Среди заказчиков, пишет «Фонтанка», закупки которых превышают 40 млн рублей, Дирекция транспортного строительства. В этом месяце планируется найти подрядчиков для реконструкции Гореловского путепровода (один из этапов реконструкции трассы М-11 «Нарва»), реконструкции Оборонной улицы (от Заводского проспекта до Лагерного шоссе со строительством моста через Ижорский пруд и путепровода), строительства Южной улицы в Лахте до соединения с автомобильной дорогой вдоль восточного берега озера Лахтинский разлив. Эти работы обойдутся городу в 5,56 млрд рублей.
Комитет по транспорту закупит новые вагоны для формирования электропоездов метрополитена. Максимальная цена контракта – 2,1 млрд рублей.
Отметим, что за девять месяцев 2016 года Комитет по строительству прекратил договорные отношения по 33 контрактам, тогда как в 2014 году таких случаев было всего 10, а за весь 2015 год - 33.
Комитет по здравоохранению планирует в ноябре потратить около 2,9 млрд рублей на лекарства и профильные услуги. Комитет по информатизации выделил средства на сопровождение информационной системы «Единое городское парковочное пространство» в 2017 году и на телекоммуникационные услуги.
Названы претенденты на реконструкцию моста через Волхов на трассе «Кола». Это петербургские компании ООО «Мостоотряд №75» и ООО «Техносфера», а также московское ООО «ТВА ГРУПП».
Самую низкую цену - 1 млрд 524 млн предложили москвичи, петербуржцы готовы выполнить работы за стоимость, равную стартовой - 1 млрд 587 млн рублей. Извещение о конкурсе с ограниченным участием было опубликовано на сайте госзакупок в сентябре 2016 года. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Срок исполнения контракта - декабрь 2018 года.
Реконструкция предполагает полную разборку существующего моста и строительства нового на его месте в две нитки каждая под одно направление движения. Полная длина моста – 372 м. Русловое пролетное строение - неразрезное в виде комбинированной фермы с жестким нижним поясом. После строительства первой нитки движение будет переведено на новый мост, существующее сооружение разбирается и на его месте строится вторая очередь. Запланировано строительство левобережной развязки с автодорогой А-115 Зуево-Новая Ладога и развязки на правом берегу. Строительство моста может быть профинансировано из федерального бюджета в объеме до 90%. Об этом, по данным пресс-службы губернатора Ленинградской области, ранее заявлял министр транспорта Максим Соколов. Также Москва готовы выделить средства на возведение другого важнейшего транспортного сооружения – моста через Свирь.
Мостовой переход расположен на стыке многих федеральных (М-18 «Кола», А-114 Вологда—Новая Ладога) и региональных автодорог (А-115 Зуево—Кириши—Волхов—Новая Ладога», автодорога Волхов—Бабино—Иссад). Прежний мост через Волхов на трассе «Кола» построен в 1957 году и ни разу не реконструировался.