Фонд имущества продал площадку под паркинг и аварийное здание
Фонд имущества Петербурга провел торги, в результате которых самым востребованным лотом стал земельный участок на Наличной улице площадью 2 847 кв. м. На нем можно будет возвести паркинг. За участок торговались 8 участников. В результате аукциона победило ООО «Созвездие», предложившее максимальную цену.
Кроме того, на торгах было продано аварийное здание под снос площадью 505,5 кв. м в Парголово на Хабаровской улице, д. 28. Здание продавалось совместно с земельным участком под ИЖС площадью 16,1соток. Объект был продан за 2,9 млн рублей с коэффициентом превышения 1,3.
Высокий интерес участников торгов вызвала аварийная квартира на улице Достоевского, д. 3 площадью 76,9 кв. м, расположенная на первом этаже. Объект находится в зоне исторически сложившейся жилой застройки, в 120 м от ст. м. «Владимирская».
Всего по итогам торгов, состоявшихся 2 ноября, было реализовано имущества на сумму более 46 млн рублей.
Вопрос строительства второй кольцевой автодороги в Петербурге прорабатывается, вопрос строительства дороги "в перспективе следующего десятилетия".
Как отметил глава министерства транспорта Максим Соколов, Минтранс совместно с руководством Петербурга и Ленинградской области активно прорабатывают вопрос строительства второй кольцевой автодороги.
"Этот вопрос обсуждается. Второе кольцо - это вопрос перспективный, но в пределах стратегии развития транспортной системы до 2030 года. Но уже сейчас не просто задумались над этим вопросом, а уже прорабатываем его активно, чтобы увидеть перспективу развития всей агломерации Санкт-Петербурга и Ленинградской области", - цитирует ТАСС слова Соколова. При этом он добавил, что данный вопрос находится "в перспективе следующего десятилетия".
Кстати, два года назад глава Росавтодора Роман Старовойт заявлял, что планы по строительству второй кольцевой автодороги вокруг Санкт-Петербурга в его ведомстве пока остаются на стадии «теоретических исследований».
Сообщалось, что рассматривается два варианта строительства второго КАДа. Первый - между существущей КАД и трассой А-120 (бетонкой), второй вариант - по А-120.