Дороги Ленобласти получат паспорта
Паспортизация региональных автодорог Ленинградской области обойдется в 5,9 млн рублей. Это стартовая цена конкурса, о котором пишет сайт госзакупок. Заявки принимаются до 22 ноября, победитель станет известен 30 ноября 2016 года. Заказчик - ГКУ Ленинградской области "Управление автомобильных дорог Ленинградской области". На оформление паспортов отведена неделя.
Обязательства контракта предполагают проведение диагностики и формирование банка дорожных данных региональных дорог, лазерное сканирование и цифровую панорамную съемку региональных магистралей, накопление, систематизацию и визуализацию данных, определение фактического километража автодорожной сети, и многие другие исследования.
Всего паспортизации подлежат 20 адресов: Петербург-Морье, Песочное-Киссолово, Елизаветинка-Медный завод, Всеволожск–Кирпичный завод, Пустошка-Вырица, Сокколово-Мариенбург, Рошаля–Черново-Учхоз, Елизаветино-Скворицы, Мины-Новинка, Мыза-Ковшово, Ям-Ижора-Никольское, Померанье-Чудской Бор, Поги-Новолисино, Ушаки-Рублево-Гришкино, подъезды к станциям Ламбери и Саблино, к НПО Белогорка, поселкам Федоровское от трассы «Россия» и Красный Бор, Общая протяженность дорог, которые получат паспорта - 279 км. Работа по выявлению «неучтенных» дорог в области ведется систематически. Так, в январе в Тосненском районе были обнаружены магистрали, не прошедшие паспортизацию, вследствие чего в дело вмешалась прокуратура Ленинградской области.
Около 30 млрд руб. планирует выделить правительство РФ 34 городам на программу обеспечения безопасности дорог в 2017 году.
Как сообщил министр транспорта РФ Максим Соколов, средства получат 15 крупнейших агломераций страны, за исключением Москвы и Санкт-Петербурга, с количеством жителей от 800 тыс. и еще дополнительно 19 агломераций от 500 до 800 тыс. жителей, «чтобы привести дороги в нормативное состояние.
Министр подчеркнул, что 15 крупным городам планируется оказать поддержку в сумме от 1 млрд руб., но многие регионы "концентрируют аналогичные и даже большие суммы". Например, в Нижнем Новгороде на ремонт дорог планируют всего направить 3 млрд руб. в следующем году, пишет «ТАСС».
Кстати, по словам начальника Управления строительства и эксплуатации автомобильных дорог Росавтодора Тимура Лубакова, 2016 год стал годом наиболее интенсивной работы по разработке стандартов в области перехода на новые межремонтные сроки. Определена стратегия корректировки, предусматривающая переход на срок службы дорожных одежд после капитального ремонта – до 24 лет, после ремонта – до 12 лет. Также рассмотрена первичная редакция расчетов нормативов денежных затрат, в соответствии с которой, в целом поддержан вопрос в части изменения затрат на содержание (устройство защитных слоев, слоев износа и поверхностной обработки).