Улица Коммуны может стать улицей олимпийского спорта
Как подчеркнул на церемонии открытия стадиона для соревнований по хоккею на траве председатель Комитета по физкультуре и спорту правительства Санкт-Петербурга Вячеслав Чазов, создание условий для профессиональной спортивной игры – только первый долг, выполненный городом перед перспективным олимпийским видом спорта. В дальнейшем потребуется создать условия для спортивных сборов и учебно-тренировочных занятий, подчеркнул он.
Действительно, как стало известно корреспонденту АСН-инфо от участников торжественной церемонии, на территории, примыкающей к стадиону с севера, планируется строительство спортивного центра с гостиницей, предположительно на 100 мест, и крытым спортивным залом для тренировок спортсменов в зимний период.
Сам В.Чазов пока воздерживается от прогнозов по части реализации проекта. «О гостинице можно будет говорить, когда она будет включена в целевую программу города», - сказал глава спорткомитета корреспонденту АСН-Инфо.
В то же время В.Чазов упомянул о планах группы компаний «Евросиб» по строительству спортивного центра по хоккею на улице Коммуны к северу от территории ГУСПО «Санкт-Петербургское училище спортивного резерва №2». Он не исключил, что в этот проект войдет гостиница, которая обслужит и команды других видов зимнего спорта.
Группа компаний «Евросиб» является постоянным спонсором хоккейных команд. С
В то же время, как рассказала заместитель директора Училища олимпийского резерва №2 Валентина Михайлова, для проживания спортсменов и проведения сборов учебное заведение остро нуждается в площадях. В настоящее время спортсмены из других городов могут проживать на верхних двух этажах бывшей средней школы, где оборудовано общежитие. Однако расширение деятельности по олимпийской подготовке требует создания условий для проживания спортсменов, соответствующих современным международным стандартам.
Как отметил В.Чазов, ул. Коммуны между новым стадионом для хоккея на траве и Рябовским шоссе оптимальна для развития спортивной инфраструктуры.
В настоящее время в квартале, ограниченном Рябовским шоссе, ул. Коммуны, бывшим Аральским пер. и Сосновским пр., после сноса старой малоэтажной застройки осталось лишь 2 заселенных кирпичных жилых дома. Основная пустующая часть этой территории, примыкающей с востока к Ржевскому лесопарку, заросла травой и используется местными жителями для выгула собак.
Валентина Матвиенко подписала постановление городского правительства «О мерах по обеспечению и защите прав жителей Санкт-Петербурга, являющихся владельцами гаражей». Об этом сегодня на встрече с журналистами в Смольном сообщил вице-губернатор Александр Вахмистров. «В этом документе собраны и нормативно установлены те права граждан, которые неоднократно декларировались в ходе встреч губернатора и членов городского правительства с владельцами гаражей, общения в ходе передач «Диалог с городом», все, о чем неоднократно говорилось, все, что было обещано», - заявил он. Как пояснил А.Вахмистров, в документе учтены различные виды предоставления компенсации за снос гаражей в ходе бюджетного или частного строительства.
Согласно постановлению, в том случае, если участок, на котором расположены, гаражи планируется под застройку, объединения граждан вправе претендовать на выделение земельных участков для строительства многоярусных паркингов-гаражей либо открытых автостоянок. Кроме того, предусмотрено право граждан на предоставление земельных участков в индивидуальном порядке – для строительства гаражей блочного типа или иных некапитальных сооружений для хранения частного автотранспорта - на территориях, неподлежащих застройке в соответствии с Генеральным планом Санкт-Петербурга.
Как пояснил А.Вахмистров, во всех этих случаях земельные участки будут предоставляться на безвозмездной основе. Строительство гаражей и стоянок должно быть осуществлено за счет граждан. В среднем себестоимость такого строительства, по его мнению, должна составить от 3 до 5 тысяч долларов за 1 место. Однако, далеко не всегда строительство крытых автостоянок (паркингов), в отличие от открытых, возможно осуществить в пределах того же квартала, где находились гаражи.
В случае если владелец гаража не сможет или не пожелает получить бесплатный земельный участок или его долю в качестве члена объединения граждан, согласно принятому постановлению, он может рассчитывать на получение компенсации за имущество (гаражное сооружение), которое находится в зоне бюджетного строительства и подлежит сносу. «Компенсация не будет однотипной, ее размер будет рассчитываться, исходя из стоимости утрачиваемого имущества. И хочу сразу предупредить возможные иллюзии – стоимость земли в компенсации учитываться не будет, земля в любом случае принадлежит городу», - уточнил вице-губернатор. Органами, уполномоченными на согласование и выплату компенсаций владельцам гаражей, скорее всего, по словам А.Вахмистрова, станут КДБХ и ГУ «Центр автостоянок».
В случае если гаражи установлены на участке, на котором предполагается строительство за счет средств частных инвесторов, владельцы вправе рассчитывать на компенсацию, исходя из вышеперечисленных принципов – обеспечиваемую за счет средств инвестора на основе соглашений, заключаемых в законодательно установленном порядке. «Строители попросту не выйдут на площадку до тех пор, пока все вопросы с владельцами гаражей не будут сняты», - пообещал вице-губернатор.