Объем инвестиций в ОЭЗ «Санкт-Петербург» за девять месяцев года составил 5 млрд рублей
Объем инвестиций в особую экономическую зону «Санкт-Петербург» со стороны ее резидентов в за девять месяцев текущего года составил около 5 млрд рублей. Об этом сообщает пресс-служба ОЭЗ.
Также это время было создано 565 новых рабочих мест, из них 304 рабочих места – в третьем квартале. Выручка компаний-резидентов по сравнению со вторым кварталом выросла на 2,1 млрд рублей и по итогам третьего квартала составила 7,8 млрд рублей.
За весь период деятельности ОЭЗ объем осуществленных резидентами инвестиций составляет 20, 6 млрд рублей. На объектах компаний-резидентов на данный момент трудоустроены 2194 человека. Объем выручки резидентов за все время работы на территории ОЭЗ составляет 20,5 млрд рублей. Объем налогов, уплаченных резидентами за это время, достиг 6,4 млрд рублей.
На Суворовском проспекте, на участке от 5-й Советской улицы до Невского проспекта, ремонт дорожного полотна выполнен с применением полимер-асфальтобетонных и резинобитумных смесей.
По заказу СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» ЗАО «АБЗ – Дорстрой» было устроено два опытных участка дорожного покрытия из ЩМА-20 с использованием полимер-битумного вяжущего, изготовленного с применением полимера типа СБС импортного и отечественного производства, а также два участка с использованием ЩМА-20, изготовленного с применением двух видов специально подготовленной резиновой крошки. Три из четырех участков были уложены с применением «тёплых» асфальтобетонных смесей, содержащих специальную добавку.
Мониторинг опытных участков должен подтвердить эксплуатационную надёжность дорожных покрытий, устроенных из «тёплых» смесей, в условиях Санкт-Петербурга. В дальнейшем использование данных материалов позволит проводить дорожные работы при температурах до –5 °С и ниже и снизить степень загрязнения окружающей среды за счет понижения температуры изготовления и укладки смеси, отмечают в Смольном. Кроме того, эксперимент позволит выбрать оптимальный состав асфальтобетонной смеси, обеспечивающий высокую эксплуатационную надёжность верхних слоев дорожных покрытий в условиях высокой интенсивности, грузонапряжённости движения автотранспорта.
Вместе с тем, результаты наблюдения за состоянием асфальтобетонных покрытий, включающих модифицированную резиновую крошку, позволят сделать вывод о технической целесообразности её использования при строительстве и ремонте дорожных покрытий в Петербурге, учитывая степень загруженности дороги.
Кстати, в Петерубрге продолжается текущий дорожный ремонт. В 2015 году на эти цели потратили 3,5 млрд рублей, в 2016 было выделено около 6 млн рублей.