С января стоимость проезда в петербургском метро составит 45 рублей
С 2017 года стоимость проезда в общественном транспорте Петербурга резко возрастет. Стоимость проезда в метро составит 45 рублей, в муниципальном наземном транспорте - 40 рублей. Об этом сообщил губернатор города Георгий Полтавченко в ЗакСе, представляя проект бюджета города в Законодательном собрании.
«Речь идет только о разовом тарифе. Как правило, он затрагивает интересы либо туристов, либо пассажиров, редко пользующихся общественным транспортом. При этом стоимость проездных билетов длительного пользования вырастет максимально на 7,7%. Мы рассчитываем таким образом стимулировать переход пассажиров к многоразовым билетам на электронных носителях, снизить потери от неоплаченного проезда и в большей степени задействовать автоматизированные методы учета пассажиропотока», - отметил губернатор.
Напомним, в августе текущего года в бюджете Петербурга на 2017 год стоимость жетона метро заложена была в размере 37 рублей.
Петербургские власти решили возродить гребной клуб на Крестовском острове. Центр предполагается реконструировать.
Проект реконструкции и нового строительства объектов на территории клуба был представлен на Градостроительном совете. Работы по проектированию выполняют в ГАСУ.
Как рассказала главный архитектор проекта Екатерина Скогорева, в рамках работ по реконструкции один из старых корпусов будет снесен, на его месте появится новый, с бассейном для тренировок. Причем комплекс проектируется исключительно как учебная база. В отдельном корпусе разместится жилой блок на 80 человек. Общая площадь объекта составит 8,5 тыс. кв. м, максимальная высота ограничится 23 метрами. Что касается старого здания гребного клуба, являющегося памятником, то его отреставрируют.
Заказчиком проекта выступает Комитет по строительству, и, согласно конкурсной документации, он должен быть сдан к концу этого года. Однако члены Градостроительного совета в очередной раз высказали свое мнение о необходимости доработки, сообщает «Петербургский дневник».
Так, споры вызвала высота главного корпуса. Кроме того, по мнению членов совета, не до конца проработана эффективность использования пространств основного здания. По мнению председателя Комитета по градостроительству и архитектуре Владимира Григорьева, учитывая, что это социальный проект, должна быть учтена каждая деталь.
"Речь идет о конкретном строительстве в конкретном месте, и таких мест осталось в городе мало", - подчеркнул он.