На объекты ГК «Город» началась подача тепла
С 1 ноября на строительной площадке жилого комплекса «Ленинский Парк» ГК «Город» в корпусах 6А и 7А в соответствии с графиком строительно-монтажных работ прошло полное закрытие теплового контура и подача тепла в помещения. Об этом сообщает пресс-служба вице-губернатора Игоря Албина.
Тепло пускается постепенно по всем подъездам с учетом замеров энергоэффективности и соблюдением всех сопутствующих технологий под контролем строителей и инспекторов ГУП «Центр содействия строительству». Пуск тепла позволяет вести в зимний период внутренние отделочные и инженерные работы.
Кроме того, выделен очередной транш кредитной линии генеральному подрядчику строительства в размере 220 млн рублей. Это уже третий транш на достройку объектов ГК «Город». Сумма уже поступивших из кредитной линии денежных средств, включая третий транш, составляет 725 млн рублей.
Напомним, земельные активы ГК «Город» в Каменке в октябре были выставлены на торги. Предполагается, что за вырученные с продажи средства будет решена проблема обманутых дольщиков компании.
Итоги аукциона на строительство путепровода в Петрозаводске отменены решением УФАС по Карелии.
Причиной стала жалоба петербургского ООО «Спецстрой». Заявитель усмотрел в действиях заказчика сразу несколько нарушений: необъективное описание предмета закупки, неправомерный отказ в допуске к торгам и другие. На момент рассмотрения жалобы победителем уже была признана петрозаводская компания "Карелстроймеханизация". Подрядчик брался построить путепровода через железную дорогу в столице Карелии за 1 млрд 80 млн рублей. Заказчик – КУ республики Карелия "Управление автомобильных дорог республики Карелия". Объект должен быть готов к декабрю 2017 года.
Автодорожный мост через электрифицированную железнодорожную ветку Санкт-Петербург-Мурманск строится в Петрозаводске в створе улицы Гоголя (рабочее название - Гоголевский). Строительная длина участка с подпорными стенами - 893 м, путепровода на четыре полосы движения - 351 м. Опоры - монолитный железобетон, пролетные строения – железобетон. Участок проходит по склону котловины Онежского озера, частично подрезанному при строительстве железной дороги. Проект, выполненный в петербургском ОАО "Трансмост", реализуется в два этапа. Первый предполагает разборку существующего путепровода, построенного в 1961 году Мостопоездом №420 по проекту института "Лентрансмостпроект". Соединяет центр Петрозаводска с районами Перевалка и Древлянка.
Закупка проводилась повторно. Первый раз конкурс ценой 1 млрд 159 млн рублей объявлялся в августе 2016 года, но в том же месяце был отменен решением заказчика без объяснения причин. В текущей процедуре формат конкурса изменился на аукцион, цена вопроса снизилась до 1 млрд 80 млн рублей, срок окончания работ остался без изменений.