«СУ-155» представила свое видение развития строительной отрасли Ивановской области Президенту РФ


24.06.2008 16:49

С приходом в Ивановскую область московских строительных компаний объемы строительства жилья здесь увеличились вдвое. Это отмечалось в ходе визита в регион Президента России Дмитрия Медведева. Если в 2005 г. в области было построено 105,5 тысяч кв. м. жилья, то уже в 2008 г. объем строительства составит 200 тысяч кв. м. Причем, большую часть «московского» жилья возводит группа компаний «СУ-155», ее доля в общем объеме составила более 55 %, сообщает пресс-служба компании.

Увеличение темпов строительства в Ивановской области основывается на большом опыте и апробированных технологиях «московских» застройщиков именно в массовом домостроении – так в разных регионах в 2007 г. «СУ-155» сдала свыше 270 тысяч кв. м. жилья. Кроме того, компания активно инвестирует в развитие производственной и проектно-строительной базы (2 завода ЖБИ, 4 проектных института, 2 машиностроительных предприятия), что становиться основой для роста объемов строительства.

Во время визита Дмитрий Медведев ознакомился с проектами ГК «СУ-155» в области жилищного строительства, перспективами развития строительной отрасли в Ивановской области. Кроме того, «ему был представлен крупнейший в Ивановской области проект – микрорайон «Московский», общей площадью 210 тысяч кв. м., где компания уже сдала первые дома. Общая стоимость проекта - свыше 100 млн. долларов. Вместе с жильем строители «СУ-155» обеспечивают району всю необходимую инфраструктуру, включающую проведение коммуникаций, строительство детских учебно-воспитательных заведений, торговых и развлекательных центров.


Подписывайтесь на нас:


23.06.2008 17:42

Около 5 млрд. рублей было затрачено на реконструкцию железнодорожной станции Свирь Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД». Об этом начальник Октябрьской магистрали Виктор Степов сообщил губернатору Ленинградской области Валерию Сердюкову в ходе совместного рабочего визита в Подпорожский район Ленинградской области, сообщает пресс-служба ОЖД.

Как подчеркнул В.Степов, станция имеет сетевое значение, так как одна из немногих в России является станцией стыкования родов тока. Она построена и отлажена так, что смена родов тока не сказывается на графике движения поездов.

Реконструкция станции Свирь производилась в рамках целевой программы «Основные направления развития и повышения эффективности работы дороги на 2000-2005 гг.». Для беспрепятственного пропуска грузопотока на север, программой были предусмотрены работы по последовательной электрификации северного направления железной дороги, включая перевод на переменный ток участка Лоухи – Мурманск, электрификацию участка Лоухи – Беломорск – Медвежья Гора и Маленга – Беломорск на переменном токе, а также Волховстрой – Свирь на постоянном токе с выполнением работ по реконструкции станции Свирь как станции стыкования родов тока.

На реконструкцию станции было затрачено 5 млрд. рублей. На эти средства были выполнены работы по удлинению приемоотправочных путей до 1500 м, построены новый пост электрической централизации, железнодорожное обустройство локомотивного и вагонного хозяйства.

Станция Свирь также является начальной станцией для гарантийного участка обслуживания вагонов: на Бологое, Пыталово, Печоры Псковские, Салу, Новгород, Великие Луки, Санкт-Петербургский узел, Кемь, Костомукшу и Лосту (СевЖД.)


Подписывайтесь на нас: