«Алмаз-Антей» реконструирует дворец спорта
Проект расширения дворца спорта с бассейном в Петербурге обойдется в 24 млн рублей. Это начальная цена запроса котировок, о котором информирует сайт госзакупок.
Заказчик - ООО «СЗРЦ Концерна ВКО «Алмаз-Антей». Заявок ждут до 14 ноября, победитель станет известен 2 декабря 2016 года. Разработку проекта следует завершить в марте 2017 года.
Предмет контракта расположен на проспекте Обуховской Обороны, 130, лит. А. Проектом следует предусмотреть реконструкцию здания с возможным увеличением площади до 2000 м2. Должны быть предложены 2-3 варианта планировочных решений с учетом увеличения площади под тренировочные залы и раздевалки, а также возможность улучшения логистических схем здания. В техзадании также детально прописаны варианты отделки: в частности, напольное покрытие должно быть из светлого керамогранита и износостойкого гетерогенного линолеума, потолки - «Амстронг» и «Грильято».
Напомним, ранее концерн «Алмаз - Антей» сообщал о намерении в ближайшем будущем возродить запущенный сад «Спартак» в Невском районе Петербурга. В рамках проекта планировалось реконструировать футбольный стадион и дворец спорта с бассейном.
29 октября состоится открытие реконструированного участка трассы «Скандинавия», с 44-го по 52-й км.
Реконструкция позволила ликвидировать «бутылочное горлышко» на границе города с Ленинградской областью ,в районе примыкания ЗСД. Благодаря расширению проезжей части пропускная способность дороги увеличена – до 80 тыс. автомобилей в сутки.
В церемонии запуска движения примут участие Министр транспорта РФ Максим Соколов, представители Росавтодора, а также администраций Санкт-Петербурга и Ленинградской области.
Первыми по объекту проедут участники авто-парада.
Масштабная реконструкция федеральной трассы А-181 «Скандинавия» началась в 2015 году. Проект предполагает расширение дороги, а также строительство новых транспортных развязок и путепроводов в несколько этапов. Работы выполняет ЗАО "ВАД" .
Как сообщалось ранее - в ближайшие 5 лет отдельные участки дороги будут расширены до шести полос, так как за последние 15 лет интенсивность движения по трассе Петербург – Хельсинки увеличилась в 3 раза.