«Алмаз-Антей» реконструирует дворец спорта
Проект расширения дворца спорта с бассейном в Петербурге обойдется в 24 млн рублей. Это начальная цена запроса котировок, о котором информирует сайт госзакупок.
Заказчик - ООО «СЗРЦ Концерна ВКО «Алмаз-Антей». Заявок ждут до 14 ноября, победитель станет известен 2 декабря 2016 года. Разработку проекта следует завершить в марте 2017 года.
Предмет контракта расположен на проспекте Обуховской Обороны, 130, лит. А. Проектом следует предусмотреть реконструкцию здания с возможным увеличением площади до 2000 м2. Должны быть предложены 2-3 варианта планировочных решений с учетом увеличения площади под тренировочные залы и раздевалки, а также возможность улучшения логистических схем здания. В техзадании также детально прописаны варианты отделки: в частности, напольное покрытие должно быть из светлого керамогранита и износостойкого гетерогенного линолеума, потолки - «Амстронг» и «Грильято».
Напомним, ранее концерн «Алмаз - Антей» сообщал о намерении в ближайшем будущем возродить запущенный сад «Спартак» в Невском районе Петербурга. В рамках проекта планировалось реконструировать футбольный стадион и дворец спорта с бассейном.
Следующий участок трассы «Скандинавия» в Ленобласти после реконструкции будет открыт на рубеже 2017-2018 годов. Об этом заявил глава Минтранспорта Максим Соколов.
По его словам, министерство будет отстаивать федеральное финансирование для реализации проекта в установленные сроки."Следующий участок будет открыт на рубеже 2017-2018 годов, остальные три будут реализовываться постепенно в ФЦП до 2020 года, так и в следующей ФЦП. Но мы будем трассу "Скандинавия" закладывать как основной объект. Порядка 100 млрд рублей — это стоимость в ценах 2015 года" — сказал министр.
Соколов отметил, что цифры будут зависеть от коэффициентов дефляторов. "На сегодня проектная документация сделана на четыре участка. Она прошла госэкспертизы, и при наличии финансирования из федерального бюджета эти участки будут строиться", — добавил министр.
В свою очередь начальник ФКУ "Севзапуправтодор" Валентин Иванов рассказал, что уже готова проектная документация по остальным участкам до 203 км (65-100 км, 100 км, 134-160 км и 160-203 км) пишет "Интерфакс".
Напомним, 29 октября, было открыто движение по первому обновленному участку трассы А-181 (отрезок с 44 по 52 км, от съезда с Западного скоростного диаметра ). Пропускная способность участка достигает 80 тыс. автомобилей в сутки. Сроки службы между капремонтами дорожного покрытия составят не менее 14 лет. Средства на завершение участка трассы с 52-65 км (до Огоньков) заложены в федеральную адресную инвестиционную программу на 2017 год.
Масштабная реконструкция федеральной трассы А-181 «Скандинавия» началась в 2015 году. Проект предполагает расширение дороги, а также строительство новых транспортных развязок и путепроводов в несколько этапов. Работы выполняет ЗАО "ВАД" .
Как сообщалось ранее - в ближайшие 5 лет отдельные участки дороги будут расширены до шести полос, так как за последние 15 лет интенсивность движения по трассе Петербург – Хельсинки увеличилась в 3 раза.