Содержание КАД до 2018 года оценено в 1,1 млрд
В Петербурге ищут подрядчика на содержание кольцевой автодороги вокруг города. Начальная цена аукциона, по данным сайта госзакупок, составляет 1 млрд 152 млн рублей.
Заказчик – ФКУ «Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербург» (ДСТО). Заявки принимаются до 16 ноября, торги состоятся 21 ноября 2016 года. Контракт действует до 31 декабря 2018 года.
Как следует из техзадания, подрядчику вверяется КАД от Горской до Бронки с нулевого по 115 км. Содержанию подлежат земляное полотно, разделительная полоса и полоса отвода, обочины, откосы, вертикальная разметка, эстакады для ремонта, шумозащитные заборы, поребрики, дорожные знаки, опоры всех типов, барьерное ограждение, дождеприемные колодцы и гидроботанические площадки и многие другие элементы дороги. Всего в перечне заданий – 56 пунктов.
Сегодня дрога уже переведена на зимнее содержание, сообщили в ДСТО. В сезон на КАД будут работать 97 специальных дорожно-эксплуатационных машин с бортовыми навигационно-связными терминалами ГЛОНАСС, запасены противогололедные материалы, которые хранятся на пяти базах, равномерно распределенных по всей дороге. Информационное обеспечение возложено на автоматизированную систему метеообеспечения, включающую 32 дорожные метеостанции и 212 датчиков, контролирующих состояние дорожного покрытия.
"Группа ЛСР" завершает переговоры со Смольным о компенсации за нереализованный проект апарт - отеля на месте «Блокадной подстанции».
Речь идет о сумме в размере более 500 млн рублей. Поправки в городской бюджет будут рассмотрены до декабря, пишет «ДП».
Примечательно, что до этого времени застройщики могли рассчитывать получить в качестве компенсации от Смольного лишь альтернативный земельный участок.
В комитете финансов Петербурга и в "Группе ЛСР" подтвердили, что такие переговоры идут. "Они касаются условий проекта соглашения о расторжении инвестиционного договора с "Группой ЛСР". Сторонами договора являются "Группа ЛСР" и СПбГУП "Горэлектротранс". Но документ еще не подписан, и сумма, подлежащая возмещению инвестору, пока не определена", — уточнили в комитете.
Напомним, на месте тяговой трамвайной подстанции на наб. реки Фонтанки, 3А, "Группа ЛСР" планировала построить апарт–отель на 25 номеров и офисы. Однако, против строительства выступила общественность, а само здание подстанции признали памятником. Реализация проекта стала невозможной.