Реконструировать мост через Волхов хотят москвичи
Названы претенденты на реконструкцию моста через Волхов на трассе «Кола». Это петербургские компании ООО «Мостоотряд №75» и ООО «Техносфера», а также московское ООО «ТВА ГРУПП».
Самую низкую цену - 1 млрд 524 млн предложили москвичи, петербуржцы готовы выполнить работы за стоимость, равную стартовой - 1 млрд 587 млн рублей. Извещение о конкурсе с ограниченным участием было опубликовано на сайте госзакупок в сентябре 2016 года. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Срок исполнения контракта - декабрь 2018 года.
Реконструкция предполагает полную разборку существующего моста и строительства нового на его месте в две нитки каждая под одно направление движения. Полная длина моста – 372 м. Русловое пролетное строение - неразрезное в виде комбинированной фермы с жестким нижним поясом. После строительства первой нитки движение будет переведено на новый мост, существующее сооружение разбирается и на его месте строится вторая очередь. Запланировано строительство левобережной развязки с автодорогой А-115 Зуево-Новая Ладога и развязки на правом берегу. Строительство моста может быть профинансировано из федерального бюджета в объеме до 90%. Об этом, по данным пресс-службы губернатора Ленинградской области, ранее заявлял министр транспорта Максим Соколов. Также Москва готовы выделить средства на возведение другого важнейшего транспортного сооружения – моста через Свирь.
Мостовой переход расположен на стыке многих федеральных (М-18 «Кола», А-114 Вологда—Новая Ладога) и региональных автодорог (А-115 Зуево—Кириши—Волхов—Новая Ладога», автодорога Волхов—Бабино—Иссад). Прежний мост через Волхов на трассе «Кола» построен в 1957 году и ни разу не реконструировался.
В России необходимо масштабное изменение принципов благоустройства и подходов к жилищному строительству: вместе со строительством жилья следует создавать качественную жилую среду и комфортное городское пространство.
К такому выводу пришли участники первого международного форума «Среда для жизни: новые стандарты», который 20-21 октября 2016 года прошел в г. Иннополис Республики Татарстан, сообщает пресс-служба Агентства ипотечного жилищного кредитования (АИЖК).
«Не так важно сегодня гнаться за размерами квартир, нужно ориентироваться на качество. Сделать жилье максимально комфортным и создать вокруг него соответствующую атмосферу – для нас наука новая. Современная среда и комфортная среда – это то, что нам нужно перенять из лучших зарубежных опытов», - отметил первый заместитель председателя правительства РФ Игорь Шувалов.
«Сегодня города, где создана комфортная среда, которая складывается из качества квартиры, двора и района, привлекают самых квалифицированных и креативных специалистов и за счет этого развиваются. Поэтому Иннополис выбран для проведения форума не случайно. Это пример комплексного подхода к созданию новых жилых районов. Одновременно Казань – великолепный пример создания качественной жилой среды в уже сложившемся городе», - подчеркнул генеральный директор АИЖК Александр Плутник.
Руководитель Ricardo Bofill Taller de Arquitectura Рикардо Бофилл (Испания) отметил, что Россия может стать территорией, которая будет спроектирована не только в рамках городского, но и макромасштаба. При этом он подчеркнул, что необходимо планировать всю территорию страны, переходить от общего к частному: от всего окружающего пространства к каждой отдельной квартире.
Руководитель архитектурного бюро Speech Сергей Чобан считает, что стандарты проектирования городской среды должны предполагать отказ от строительства длинных домов, монозастройки, а также строительства зданий выше 8–9 этажей. По его мнению, необходима многофункциональная застройка: рядом с жильем необходимо проектировать офисы, отели и т.д., потому что цикличность, работа в одном месте, проживание в – другом, отдых – в третьем, «умерщвляет человека».
Российские города нужно не строить, а настраивать. Такое мнение на форуме высказал генеральный директор КБ «Стрелка» Денис Леонтьев и подчеркнул, что вопрос состоит в том, чтобы не создавать новую инфраструктуру, а создавать новые гибкие варианты, используя существующую, улучшая качество среды.
Министр строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ Михаил Мень сообщил, что формирование комфортной городской среды станет приоритетом при выборе проектов жилищного строительства, которые смогут рассчитывать на финансовую поддержку при строительстве социальной, инженерной и транспортной внутриквартальной инфраструктуры.