Реконструировать мост через Волхов хотят москвичи
Названы претенденты на реконструкцию моста через Волхов на трассе «Кола». Это петербургские компании ООО «Мостоотряд №75» и ООО «Техносфера», а также московское ООО «ТВА ГРУПП».
Самую низкую цену - 1 млрд 524 млн предложили москвичи, петербуржцы готовы выполнить работы за стоимость, равную стартовой - 1 млрд 587 млн рублей. Извещение о конкурсе с ограниченным участием было опубликовано на сайте госзакупок в сентябре 2016 года. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Срок исполнения контракта - декабрь 2018 года.
Реконструкция предполагает полную разборку существующего моста и строительства нового на его месте в две нитки каждая под одно направление движения. Полная длина моста – 372 м. Русловое пролетное строение - неразрезное в виде комбинированной фермы с жестким нижним поясом. После строительства первой нитки движение будет переведено на новый мост, существующее сооружение разбирается и на его месте строится вторая очередь. Запланировано строительство левобережной развязки с автодорогой А-115 Зуево-Новая Ладога и развязки на правом берегу. Строительство моста может быть профинансировано из федерального бюджета в объеме до 90%. Об этом, по данным пресс-службы губернатора Ленинградской области, ранее заявлял министр транспорта Максим Соколов. Также Москва готовы выделить средства на возведение другого важнейшего транспортного сооружения – моста через Свирь.
Мостовой переход расположен на стыке многих федеральных (М-18 «Кола», А-114 Вологда—Новая Ладога) и региональных автодорог (А-115 Зуево—Кириши—Волхов—Новая Ладога», автодорога Волхов—Бабино—Иссад). Прежний мост через Волхов на трассе «Кола» построен в 1957 году и ни разу не реконструировался.
Реконструкция магистральной тепловой сети в Приморском районе оценена в 509,6 млн рублей. Это стартовая стоимость аукциона, о котором сообщается на сайте госзакупок.
Заказчик – ГУП «ТЭК СПб». Заявки принимаются до 10 ноября, торги состоятся 18 ноября 2016 года. Работы должны быть завершены не позднее 30 ноября 2019 года.
Предмет контракта - магистральная тепловая сеть вдоль Гаккелевской улицы. с вводами в кварталы 36А, 31А, 30А Озера Долгого. Диаметр двухтрубной магистрали - от 80 до 600 мм, общая протяженность - 2023 м, прокладка – подземная, канальная, бесканальная, футляр. Трасса проходит вдоль Торфяной дороги и Гаккелевской ул. под газонами и местными проездами, Богатырского пр. На пересечении с Торфяной дорогой используется открытый способ в непроходном канале, на пересечении с Богатырским – тоже открытый способ в стальном предизолированном футляре. Поскольку прокладка ведется ниже грунтовых вод, обязателен попутный дренаж. Также проектом предусмотрена электрохимзащита.