Новый Речной вокзал Петербурга не вторгнется в Куракину дачу

24.06.2008 16:39

В Администрации Невского района состоялись общественные слушания по временному регламенту застройки №08/1773 территории, ограниченной Леснозаводской ул., границей парка «Куракина дача», пр. Обуховской обороны и береговой линией Невы. Участок ВРЗ, включающий элементы функциональных зон Д, И, Т и Р-1, охватывает территорию нынешнего Речного вокзала на правой стороне пр. Обуховской обороны и причальную линию Речного порта на противоположной стороне проспекта.

Как пояснили представители ОАО «Пассажирский порт», строительство капитальных объектов на узкой полосе между проспектом и береговой линией на данном участке запрещено. В то же время участок, занимаемый Речным вокзалом, перспективен для развития гостиничной и офисной недвижимости, в особенности после прокладки Кольцевой автодороги.

В октябре 2007 г. ОАО «Северо-Западное пароходство» продало контрольный пакет акций ОАО «Пассажирский порт» группе компаний JFC – крупнейшему российскому импортеру фруктов. Новые владельцы заявили о намерениях реконструировать морально устаревший комплекс Речного вокзала, включая значительное расширение гостиничных площадей. В настоящее время в качестве гостиницы эконом-класса в Речном порту используются суда на дизельных двигателях, выхлоп которых при восточном ветре достигает близлежащих жилых зданий на Леснозаводской улице.

Как стало известно корреспонденту АСН-инфо от представителей ОАО «Пассажирский порт», компания намерена снести существующее здание Речного вокзала и построить два современных объекта. Мастер-план многоэтажной гостиницы и двухэтажного офисного центра на участке 13000 кв. м разрабатывается британской компанией RTKL. Российским проектировщиком является ОАО «Проект-Сервис».

Общая площадь помещений гостиницы займет 12500 кв. м. Отель, по замыслу JFC, должен быть 3-4-звездочным, поскольку на этой территории востребован именно такой класс гостиниц. Предполагается, что иностранцы со средним доходом, снимающие переоборудованные каюты в пришвартованных судах, предпочтут более комфортное проживание в отеле.

Площадь основания многоэтажного здания отеля будет расширена за счет ныне существующей наземной автостоянки. Под отелем будет создан подземный паркинг, что также улучшит экологические условия в прилегающем жилом квартале. На втором этаже отеля решено оборудовать конференц-зал для проведения, в том числе, научных конференций.

Отвечая на вопрос корреспондента АСН-инфо, представитель заказчика Михаил Макогон категорически опроверг версию о намерениях ЗАО «Группа компаний JFC» распространить свой проект на территорию парка Куракина дача, входящего в зону охраны культурного наследия. В этом нет необходимости также по той причине, что высотность на данной территории ограничена только требованиями аэропорта «Пулково» ввиду расположения Речного вокзала на периферии зоны подлета.

Как видно на плане, территорию ВРЗ отсекает от зеленого массива лишь два небольших участка треугольной формы в том месте, где часть южной границы парка не определена – непосредственно у западной стены существующего здания Речного вокзала и севернее промежутка между его фасадом и проезжей частью проспекта. Здесь застройщикам необходимо организовать проезд по фактически не существующему продолжению Леснозаводской ул. с выходом на проспект, что представит удобство как для клиентов отеля, так и для жителей прилегающего квартала.

Еще одним «бонусом» для обитателей района станет ремонт подземного перехода под пр. Обуховской обороны. Переход, в настоящее время запущенный и не используемый, будет доступен как для клиентов отеля для выхода на причал, который компания также намерена модернизировать, так и для пешеходов, которым требуется пересечь трассу. Тем самым, и движение автотранспорта на этом участке проспекта станет более безопасным.

На территории нового вокзально-гостиничного комплекса проектируются также новые зеленые насаждения. Пространство между двумя новыми зданиями планируется оборудовать декоративным деревянным настилом, рассказали представители ОАО «Пассажирский порт».

Завершение реализации проекта, оцениваемого в 300 млн. долларов, ориентировочно намечено на 2010 г.

«Базовый Элемент» начал отбор подрядных организаций для строительства грузового порта в Сочи
20.06.2008 21:57

«Базовый Элемент» начал отбор подрядных организаций для строительства грузового порта в районе реки Мзымта в Имеретинской низменности, Сочи. Он станет первым объектом Олимпийских игр, строительство которого будет начато с нуля, сообщает пресс-служба компании.

Восемь причалов порта будут принимать основные виды навалочных и генеральных грузов: песок, щебень, цемент, а также металлопрокат и оборудование. Ежегодно порт будет способен обрабатывать около 5 млн. тонн грузов. Строительство I очереди причалов, способных принимать около 2 млн. тонн груза, планируется закончить в декабре 2009 г., на полную мощность порт должен заработать к июню 2010 г.

 «От начала быстрой и качественной работы порта зависит своевременный ввод в эксплуатацию большинства олимпийских объектов Сочи. Опыт, качество работ и способность уложиться в сроки станут ключевыми условиями выбора генерального подрядчика», - отметил Юрий Тямушкин, руководитель портовой дирекции компании «Базовый Элемент».

Разработка генерального плана и проектной документации порта была завершена в середине мая 2008 г. и должна пройти государственную экспертизу до конца августа 2008 г.

Срок приема предложений подрядных организаций истекает 10 июля 2008 г. Максимальная стоимость предложения по объектам строительства, финансируемых из средств инвестора не должна превысить 3,2 млн. рублей.

В непосредственной близости от порта компания «Альтиус Девелопмент», входящая в строительный сектор «Базового Элемента», планирует построить курортный комплекс «Имеретинская Ривьера», который примет спортсменов и гостей Зимних Олимпийских игр 2014 г.