Работы по достройке ЖК «Трио» возобновили
Работы по возведению проблемного жилого комплекса «Трио» от ЗАО «Фирма Петротрест-Монолит» в Шушарах возобновились.
Ввод объекта был запланирован на II квартал 2015 года, однако стройка была заморожена. В отношении ЗАО «Фирма Петротрест-Монолит» введена процедура банкротства.
Общим голосованием кредиторов ЗАО «Петротрест-Монолит» было определено сохранить внешнее управление объектом, утвердить генерального подрядчика ООО «Леда». Принято решение о начале подготовительных работ по строительству объекта. Проектной организации ООО ППФ «А.Лен» поручено допроектировать мансардный этаж, который позволит привлечь средства, необходимые для завершения строительства за счет продажи дополнительных квартир. Арбитражному управляющему поручено завершить проведение экспертизы по денежным средствам, необходимым для достройки объекта.
Следующий участок трассы «Скандинавия» в Ленобласти после реконструкции будет открыт на рубеже 2017-2018 годов. Об этом заявил глава Минтранспорта Максим Соколов.
По его словам, министерство будет отстаивать федеральное финансирование для реализации проекта в установленные сроки."Следующий участок будет открыт на рубеже 2017-2018 годов, остальные три будут реализовываться постепенно в ФЦП до 2020 года, так и в следующей ФЦП. Но мы будем трассу "Скандинавия" закладывать как основной объект. Порядка 100 млрд рублей — это стоимость в ценах 2015 года" — сказал министр.
Соколов отметил, что цифры будут зависеть от коэффициентов дефляторов. "На сегодня проектная документация сделана на четыре участка. Она прошла госэкспертизы, и при наличии финансирования из федерального бюджета эти участки будут строиться", — добавил министр.
В свою очередь начальник ФКУ "Севзапуправтодор" Валентин Иванов рассказал, что уже готова проектная документация по остальным участкам до 203 км (65-100 км, 100 км, 134-160 км и 160-203 км) пишет "Интерфакс".
Напомним, 29 октября, было открыто движение по первому обновленному участку трассы А-181 (отрезок с 44 по 52 км, от съезда с Западного скоростного диаметра ). Пропускная способность участка достигает 80 тыс. автомобилей в сутки. Сроки службы между капремонтами дорожного покрытия составят не менее 14 лет. Средства на завершение участка трассы с 52-65 км (до Огоньков) заложены в федеральную адресную инвестиционную программу на 2017 год.
Масштабная реконструкция федеральной трассы А-181 «Скандинавия» началась в 2015 году. Проект предполагает расширение дороги, а также строительство новых транспортных развязок и путепроводов в несколько этапов. Работы выполняет ЗАО "ВАД" .
Как сообщалось ранее - в ближайшие 5 лет отдельные участки дороги будут расширены до шести полос, так как за последние 15 лет интенсивность движения по трассе Петербург – Хельсинки увеличилась в 3 раза.