КСП: Субсидия перевозчикам необоснованна
Субсидия метрополитену и другим транспортным перевозчикам на 2017 год необоснованна. Об этом на заседании Бюджетно-финансового комитета в петербургском ЗакСе заявил глава Контрольно-счетной палаты Вадим Лопатников.
В бюджете на 2017 год, утвержденном Смольным, за метрополитеном закреплена субсидия в 12,1 млрд, за "Горэлектротрансом" – 6,8 млрд, за "Пассажиравтотрансом" и другими автобусными перевозчиками – 9 млрд. По сравнению с 2016 годом совокупный объем субсидии вырастет только на 1,7 млрд, в связи с чем стоимость разового проезда может вырасти на 10 рублей – до 40 рублей (наземный) и до 45 рублей (метро).
Как рассказал Вадим Лопатников, размер субсидии является необоснованным, так как новый тариф до сих пор официально не утвержден. Рост субсидии составит 6,3%, при этом перевозчики заявили, что их расходы вырастут более чем на 10%, пишет «Фонтанка.ру».
В свою очередь глава комитета финансов Алексей Корабельников заметил, что ввод новых станций метро не приводит к росту пассажиропотока, но увеличивает расходы на обслуживание транспортной системы. «Из года в год мы видим растущие субсидии. На наш взгляд, это объективное обстоятельство. Рост пассажиропотока, увы, не соответствует росту расходов на обслуживание транспортной системы. Пассажиропоток снижается. Когда мы говорим о вводе новых станций метро, например, то они не увеличивают пассажиропоток. Что касается троллейбусов и трамваев, тут постоянно растет электроэнергия», — отметил он.
Председатель комитета финансов заявил, что в проекте бюджета Петербурга заложен рост транспортных субсидий на уровне инфляции. Превышение этого показателя может быть нивелировано за счет повышения тарифов, добавялет «АБН».
Ранее сообщалось, что окончательно тарифы и стоимость проездных в Петербурге будут утверждены ближе к концу года – в декабре.
В 2015 году правительство Санкт-Петербурга изъяло для государственных нужд земельные участки общей площадью 19,5 га.
Об этом сегодня сообщил председатель комитета по градостроительству и архитектуре Петербурга Владимир Григорьев, отчитываясь о ходе реализации Генерального плана города в 2015 году.
Так, 12 земельных участков площадью более 1 га было изъято из-за признания домов ветхими и аварийными с целью их расселения. Большая часть решений об изъятии была принята по требованиям КРТИ - для дорожного строительства, а также возведения моста через остров Серный.
Кроме того, в рамках благоустройства в городе была увеличена на 13,59 км протяженность велодорожек. Численность жителей Петербурга возросла на 34 тыс и составила 5,225 млн человек. Площадь города в 2015 году не была изменена и осталась равна 144 тыс га. 50% территории, по данным Владимира Григорьева, уже "покрыта" проектами планировки территорий.